Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Generator-ladespannung prüfen
-
Voltmeter zwischen plus- und minuspol der batterie anschließen.
-
motor starten. die spannung darf beim startvorgang bis 9,5 volt absinken.
-
Fernlicht einschalten.
-
Bei einer motordrehzahl von 3.000/Min soll die spannung 1 4 - 1 5 volt betragen. Dies ist ein beweis dafür, daß generator und regler arbeiten.
Falls die ladespannung des generators zu gering ist:
-
Elektrische anschlüsse am generator auf festen sitz und guten kontakt prüfen. Dazu elektrische leitungen abschrauben und kontaktflächen sichtprüfen. Kabelschuhe mit unterlegscheiben anschrauben.
-
Sämtliche anschlüsse der dicken leitung b+ vom generator zum pluspol der batterie auf festen sitz und guten kontakt prüfen.
-
Anschluß des batterie-massekabels an der karosserie auf festen sitz und guten kontakt prüfen. Gegebenenfalls korrosion entfernen.
-
Anschlußkabel an der batterie auf festen sitz und guten kontakt prüfen
-
Wurde kein fehler gefunden, schleifkohlen prüfen beziehungsweise generator überholen (werkstattarbeit).
Siehe auch:
1,8-L-motor
Ausbau
Folgende teile ähnlich wie beim 1,6-l-motor ausbauen:
batterie, ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen,
kühlmittelleitungen zum zylinderkopf,
kraftstoffleitungen, stecker an den einspritzventilen, ölpeilstab,
abg ...
Abgasanlage auf dichtigkeit prüfen
Bei fahrzeugen mit geregeltem katalysator können undichtigkeiten
der abgasanlage vor der lambdasonde zu folgenden
störungen führen:
Startschwierigkeiten; motor geht aus, schüttelt im leerlauf,
ruckelt beim beschleunigen.
Prüfvoraus ...