Der bravo/brava ist serienmäßig mit einer wartungsarmen batterie ausgestattet. Bei dieser batterie muß nur selten im rahmen der wartung destilliertes wasser nachgefüllt werden, dennoch sind einige wartungspunkte zu beachten.
Zum laden können die normalen ladegeräte verwendet werden. Der ladestrom darf 5 ampere nicht überschreiten; die ladespannung soll zwischen 14 und 15 volt liegen.
Ein dauernd zu hoher ladestrom überlädt die batterie und führt zu einer wesentlich verringerten lebensdauer.
Die batterie darf nicht mit einem schnelladegerät geladen werden.
Batterie nur im freien oder in gut belüfteten räumen laden.
Bei zu niedrigem säurestand, zum beispiel durch längeren aufenthalt in heißen regionen, destilliertes wasser nachfüllen, siehe kapitel "wartung".
Wird das fahrzeug länger als 6 wochen stillgelegt, batterie ausgebaut und geladen lagern. Die günstigste lagertemperatur liegt zwischen 0 c und +27 c. Bei diesen temperaturen hat die batterie die günstigste selbstentladungsrate.
Spätestens nach 3 monaten batterie erneut aufladen, da sie sonst unbrauchbar wird.
Batteriepole regelmäßig reinigen und mit vaseline oder polfett einreiben.
Starthilfegeräte dürfen nicht verwendet werden, da die batterie hierdurch kurzfristig einer sehr hohen stromstärke ausgesetzt wird.
Kotflügel vorn aus- und einbauen
Ausbau
Scheinwerfer und vordere blinkleuchten ausbauen, siehe
seite 270.
Stellung der vorderräder zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder
in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen,
dabei mu ...
Ventilspiel prüfen/einstellen (dieselmotor)
Nur dieselmotor
Um unterschiedliche wärmeausdehnungen im ventiltrieb zu
kompensieren, muß ein gewisses ventilspiel vorhanden sein.
Bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten, die
verdichtung ist schlecht, die motorleistung nimmt ab, der
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