Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kühlmittelregler aus- und einbauen/prüfen

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Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das, wenn die temperaturanzeige im roten bereich steht, während gleichzeitig der kühler kalt bleibt.

Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben. Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr oder nur langsam seine betriebstemperatur erreicht oder im winter die heizleistung nachläßt.

Achtung: wenn der motor nach kurzer fahrstrecke heiß wird, kann das auch daran liegen, daß sich der kühler aufgrund von kalkablagerungen zugesetzt hat, oder der keilriemen zum antrieb der kühlmittelpumpe gerissen ist.

Ausbau

1,4-L-motor

1,4-L-motor


  1. Thermostatgehäuse

  2. O-ring-dichtung

1,6-L-motor

1,6-L-motor


  1. Thermostatgehäuse

  2. O-ring-dichtung

  3. Kühlmittelschläuche

  4. Drosselklappenstutzen

  5. Temperaturfühler

1,8-/2,0-L-motoren

1,8-/2,0-L-motoren


  1. Thermostatgehäuse

  2. O-ring-dichtung

  3. Kühlmittelschläuche

Dieselmotor

Dieselmotor


  1. Thermostatgehäuse

  2. O-ring-dichtung

  3. Kühlmittelschlauch

  4. Kühlmittelrohr

  5. Dichtung

  6. Temperaturfühler

Prüfen

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Einbau

Siehe auch:

Beim parken
Gehen sie bitte wie folgt vor:  Den motor abstellen, die handbremse anziehen;  Einen gang einlegen (den 1. Gang bei ansteigender und den rückw.Rtsgang bei abschüssiger stra.E) und die r.Der eingeschlagen lassen. Wird das fahrzeug auf ...

Vordere innenleuchte
Zum auswechseln der glühlampe wie folgt vorgehen:  Auf die von den pfeilen angegebenen punkte einwirken, und die innenleuchte a-abb. 36 Entfernen;  Die schutzklappe b-abb. 37 öffnen;  Die lampen c durch aufbiegen der seitlichen ko ...

   
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