Wenn bei der kontrolle des co-wertes der höchstwert überschritten wurde, muß der katalysator in folgender reihenfolge überprüft werden.
Vergewissern, daß kein bleihaltiger kraftstoff getankt wurde. Die fiat-werkstatt kann mit hilfe eines diagnosegeräts die funktion der lambdasonde prüfen und abklären, ob der motor mit bleihaltigem benzin betrieben wurde. Wurde bleihaltiger kraftstoff getankt, vor ersatz von bauteilen mindestens 2 tankfüllungen unverbleiten kraftstoff fahren, damit einspritzsystem und abgasanlage durchgespült werden.
Co-meßgerät anschließen und bei kaltem motor co-gehalt im abgas messen und notieren. Da der katalysator noch nicht anspricht, liegt der co-gehalt wesentlich über 0,5 vol.%.
Motor auf betriebstemperatur bringen, bis der kühlerlüfter sich zweimal ein- und wieder ausgeschaltet hat.
Abgase im leerlauf und bei einer drehzahl von 2500 bis 3000/min messen. Maximal zulässiger co-wert: 0,3 vol.%.
Liegt der co-wert über 0,3 vol.%, Kabel für lambdasonde abziehen. Die lambdasonde sitzt im abgasrohr vor dem katalysatorgehäuse. Ist der co-wert bei abgezogener und angeschlossener lambdasonde gleich, lambdasonde ersetzen, siehe seite 123.
Prüfung mit neuer lambdasonde wiederholen. Ist der co-wert immer noch zu hoch, folgende bauteile des fahrzeugs prüfen:
Batteriespannung
Kraftstoffversorgung
Zündanlage
Fahrleistungen (probefahrt)
Dichtigkeit der abgasanlage
Wurde kein fehler gefunden, katalysator ausbauen und kontrollieren:
A u f schäden am katalysatorgehäuse (sichtkontrolle);
Katalysatorgehäuse kippen. Sind dabei geräusche hörbar, ist der katalysatorkern gebrochen.
Wurden schäden festgestellt, katalysator auswechseln.
Handschuhfach
Fach auf der beifahrerseite
Zum öffnen gemäß angabe des pfeils auf
den griff a-abb. 66 Einwirken.
Beim öffnen des fachs schaltet sich eine
innenleuchte ein, die bei zündschlüssel auf
stop für die dauer von ca. 15 Minuten
e ...
Bedientasten
Bedientasten abb. 21
Für durchlauf der
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nach oben und für die zunahme des
angezeigten wertes.
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