Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und 3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung und vermeidung der schädlichen klopfenden verbrennung.
Ausbau
-
Stecker für sensor abziehen. Der sensor sitzt hinten am motorblock im bereich des generators. Sensor herausschrauben.
Einbau
-
Anlageflächen motorblock/klopfsensor sorgfältig reinigen.
-
Klopfsensor mit 20 nm festziehen. Achtung: drehmoment unbedingt beachten, da es für die korrekte funktion des sensors wichtig ist. Auf äußerste sauberkeit beim einschrauben achten. Keine zusätzlichen unterlegscheiben einbauen.
-
Kabelstecker zusammenfügen.
Siehe auch:
Code der kabelfarben
A - himmelblau
B -weiß
C - orange
G - gelb
H - grau
L - blau
M - braun
N - schwarz
R -rot
S - rosa
V -grün
Z - violett
Ab - himmelblau-weiß
Ag - himmelblau-gelb
An - himmelblau-schwarz
Ar - himmelblau-rot
Av - himmelblau-violett
Bg - we ...
Bedientasten
Bedientasten abb. 23
Für durchlauf der menübildschirmseiten
und der betreffenden optionen
nach oben und für die zunahme des
angezeigten wertes.
Mode kurzer druck für den zugang
zum menü und/oder den wechsel zur
nächsten bildschirm ...