Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und 3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung und vermeidung der schädlichen klopfenden verbrennung.
Ausbau
-
Stecker für sensor abziehen. Der sensor sitzt hinten am motorblock im bereich des generators. Sensor herausschrauben.
Einbau
-
Anlageflächen motorblock/klopfsensor sorgfältig reinigen.
-
Klopfsensor mit 20 nm festziehen. Achtung: drehmoment unbedingt beachten, da es für die korrekte funktion des sensors wichtig ist. Auf äußerste sauberkeit beim einschrauben achten. Keine zusätzlichen unterlegscheiben einbauen.
-
Kabelstecker zusammenfügen.
Siehe auch:
Sicherungen auswechseln
Um kurzschluß- und überlastungsschäden an den leitungen
und verbrauchern der elektrischen anlage zu verhindern,
sind die einzelnen stromkreise durch schmelzsicherungen
geschützt. Es werden sicherungen verwendet, die mit messerkontakten
ausgestat ...
Erweiterung des gepäckraums
Der geteilte rücksitz ermöglicht die teilweise
(1/3 oder 2/3) oder vollständige erweiterung
des gepäckraums.
Teilweise erweiterung
(1/3 oder 2/3) abb. 86-87
Die erweiterung des kofferraums auf der
rechten seite ermöglicht den trans ...