Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und 3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung und vermeidung der schädlichen klopfenden verbrennung.
Ausbau
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Stecker für sensor abziehen. Der sensor sitzt hinten am motorblock im bereich des generators. Sensor herausschrauben.
Einbau
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Anlageflächen motorblock/klopfsensor sorgfältig reinigen.
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Klopfsensor mit 20 nm festziehen. Achtung: drehmoment unbedingt beachten, da es für die korrekte funktion des sensors wichtig ist. Auf äußerste sauberkeit beim einschrauben achten. Keine zusätzlichen unterlegscheiben einbauen.
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Kabelstecker zusammenfügen.
Siehe auch:
Fensterheber aus-und einbauen
Ausbau
Fensterscheibe am fensterheber ausclipsen und scheibe
ausbauen.
Fensterheber vom türrahmen abschrauben.
Fensterheber aus dem türrahmen herausnehmen.
Einbau
Fensterheber in den türrahmen einsetzen und ...
Reifen-und scheibenrad-bezeichnungen
Beispiel reifen-bezeichnungen:
195= Reifenbreite in mm
/70 = Verhältnis höhe zu breite (die höhe des reifenquerschnitts
beträgt 70 % von der breite)
fehlt eine besondere angabe des querschnittverhältnisses
(z. B. 155 R 13), so handelt e ...