Luft im hydrauliksystem macht die lenkhilfe unwirksam. Die luft kann in das system eindringen, wenn die anlage bei reparaturen geöffnet wurde, oder wenn durch undichtigkeiten der flüssigkeitsspiegel im vorratsbehälter soweit abgesunken ist, daß die pumpe luft ansaugt.
Zum nach- beziehungsweise auffüllen darf nur neue hydraulikflüssigkeit (atf-öi) verwendet werden. Fiat-spezifikation tutela gl/a oder atf-flüssigkeit "dexron ii".
Achtung: die hydraulikflüssigkeit darf vor dem einfüllen nicht geschüttelt werden, da es sonst zur luftblasenbildung kommen kann.
Entlüften
Vorratsbehälter mit neuer, sauberer und blasenfreier hydraulikflüssigkeit bis zur "max"-markierung - 1 / 3 - auffüllen.
Achtung: das öl muß langsam eingefüllt werden, um blasenbildung zu vermeiden.
Motor starten und dabei das lenkrad langsam drei bis viermal von anschlag zu anschlag drehen.
Von helfer flüssigkeitsstand im vorratsbehälter beobachten lassen. Der flüssigkeitsstand darf nicht unter die min-markierung - 2 / 4 - sinken, gegebenenfalls hydraulikflüssigkeit nachfüllen.
Vorgang solange wiederholen, bis keine luftblasen mehr im vorratsbehälter aufsteigen.
Lenkhilfe auf undichtigkeit hin untersuchen. Leitungsanschlüsse, manschetten der zahnstange und ventilgehäuse auf ölverlust nach außen überprüfen.
Motor abstellen und ölstand nochmals prüfen, gegebenenfalls hydrauliköl nachfüllen.
Sensoren
Für die erfassung des abstandes der hindernisse
verwendet das system 4 sensoren,
die sich in der vorderen stoßstange
(wo vorgesehen) abb. 105 Und 4 sensoren,
die sich in der hinteren stoßstange
abb. 106 Befinden.
Version mit 4 sensoren
In der ...
Bremskraftregler einstellen/ersetzen
Der bremskraftregler steuert in abhängigkeit von der
fahrzeugbelastung
den bremsdruck für die hinterräder. Dadurch
wird ein oberbremsen der hinterräder vermieden und die
stabilität des fahrzeuges beim bremsen verbessert. Der
bremskraftregl ...