Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Lenkung

Die lenkung besteht aus dem lenkrad, der lenkspindel, dem lenkgetriebe und dem lenkgestänge. Das lenkrad ist auf der lenkspindel aufgeschraubt, welche die lenkbewegungen über das lenkgetriebe und das lenkgestänge auf die räder überträgt.

Die bedienung der lenkung wird durch eine hydraulische lenkhilfe erleichtert. Die hydraulische lenkhilfe (servolenkung) sorgt dafür, daß der kraftaufwand beim einschlagen der lenkung gering gehalten wird.

Die lenkhilfe besteht aus der ölpumpe (servopumpe), dem vorratsbehälter und den öldruckleitungen. Angetrieben wird die ölpumpe über einen keilriemen. Die pumpe saugt das hydrauliköl aus dem vorratsbehälter an und fördert es mit hohem druck zum lenkgetriebe. Dort sorgt eine regeleinheit für die erforderliche lenkunterstützung.

Achtung: selbstsichernde muttern immer ersetzen.

Schweiß- und richtarbeiten an lenkungsteilen sind nicht zulässig.

Lenkung


  1. Servopumpe

  2. Ölzuleitung zur pumpe

  3. Vorratsbehälter

  4. Ölrückflußleitung zum vorratsbehälter

  5. Servolenkgetriebe

  6. Öldruckleitung

Siehe auch:

"Standard"- bildschirmseite
"Standard"- bildschirmseite abb. 20 Die standardbildschirmseite kann folgende angaben anzeigen:  datum  eventuelle einschaltung der elektrischen servolenkung dualdrive  hinweis beschaffenheit davon fährt sport (wo vorgesehen) ...

Heizung/klimaanlage
Obere, feste luftdüse zur entfrostung oder beschlagentfernung der windschutzscheibe Verstellbare, mittlere luftdüse Feste luftdüsen zur entfrostung oder beschlagentfernung der seitenfenster Ausricht- und verstellbare, seitliche luftd& ...

   
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