Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Schaltseilzug einstellen
Die gewählte wählhebelstellung (p-r-n-d-etc.) Wird über den schaltseilzug am automatikgetriebe eingelegt. Eine einstellung ist nach einbau des getriebes oder teilen der schaltung erforderlich.
Einstellung prüfen
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Wählhebel in position "p" legen.
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Fahrzeug vorn aufbocken.
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Sicherstellen, daß sich der schaltwellenhebel am getriebe in der position "p" befindet. Dazu an den vorderrädern drehen, bis die parksperre einrastet (vorderräder blockieren).
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Blockieren die vorderräder nicht, schaltseilzug einstellen.
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Im motorraum schaltseilzug am schaltwellenhebel - 1 - an getriebeoberseite abbauen, dazu sicherungsbolzen abziehen.
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Schaltwellenhebel verschieben, bis die parksperre einrastet, zur prüfung an den vorderrädern drehen.
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Wählhebel auf stellung "p" stellen.
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In dieser stellung müssen die bohrungen im schaltwellenhebel und kopf des schaltseilzugs übereinanderstehen und sich der sicherungsbolzen leicht einsetzen lassen, sonst seilzug in der länge verstellen.
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Zur verstellung gummibalg am seilzug zurückschieben und kopf des schaltseilzugs am gewinde soweit herausbeziehungsweise hereinschrauben, bis die bohrungen von schaltwelle und seilzug fluchten und sich der sicherungsbolzen leicht einsetzen läßt. Vorher kontermutter lockern, nach der einstellung kontermutter festziehen.
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Sicherungsbolzen einsetzen und durch einrasten sichern; gummibalg aufschieben.
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Fahrzeug ablassen.
Siehe auch:
Zündkerzen ersetzen / zündkabel prüfen
Benzinmotoren
Erforderliches spezialwerkzeug:
Ein 16mm-zündkerzenschlüssel, der im zubehörhandel zu kaufen ist.
Folgende verschleißteile müssen gekauft werden:
Die richtigen zündkerzen, siehe se ...
Aktionsbereich
der sensoren
Die sensoren ermöglichen dem system,
den vorderen (versionen mit 8 sensoren)
und hinteren teil des fahrzeugs zu kontrollieren.
Ihre position deckt nämlich die mittleren
und seitlichen bereiche des vorder- und
hinterteils des fahrzeugs.
Ist das hinder ...