Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 1,4-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf ohne klimaanlage: 1 - generator; 2 - servopumpe; 3 - automatischer riemenspanner; 4 - kurbelwelle; 5 - keilrippenriemen.
Riemenverlauf mit klimaanlage: 1 - generator; 2 - servopumpe; 3 - automatischer riemenspanner; 4 - kurbelwelle; 5 - umlenkrolle; 6 - klimakompressor; 7 - keilrippenriemen.
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Schutzhaube für servopumpe von oben abschrauben, - ,
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Keilrippenriemen durch drehen der mittleren schraube - 1- des riemenspanners nach links entspannen und abnehmen.
Beim drehen der mittleren schraube wird die spannung der innenfeder des riemenspanners verringert.
Der riemenspanner schwenkt in pfeilrichtung.
Einbau
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Keilrippenriemen auflegen, dabei riemenspanner durch drehen der mittleren schraube - 1 - nach links entlasten.
Achtung: die vorgespannte feder des riemenspanners gewährleistet die korrekte spannung des riemens nach einigen motorumdrehungen.
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Schutzhaube für servopumpe anschrauben.
Siehe auch:
Die richtige zündkerze für den fiat bravo/brava
Achtung: die technische entwicklung geht ständig weiter.
Es kann daher sein, daß inzwischen andere zündkerzenwerte gelten.
Daher empfiehlt es sich, beim kauf von zündkerzen, diese anhand der
fahrzeug-ident-nummer zuzuordnen. Die fahrzeug-
id ...
Radbremszylinder instand setzen
Falls der radbremszylinder nicht erneuert werden soll, kann
er auch in eingebautem zustand zerlegt werden. Dann müssen
allerdings vorher die bremsbacken ausgebaut werden.
Der radbremszylinder ist spätestens immer dann zu ersetzen,
wenn bremsflüssigk ...