Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 1,8-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - generator; 2 - automatischer riemenspanner; 3 - kurbelwelle; 4 - klimakompressor; 5 - umlenkrolle; 6 - servopumpe; 7 - keilrippenriemen.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder - 4 - und - 5 - .
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Keilrippenriemen durch lösen der mittleren schraube des riemenspanners entspannen -pfeilrichtung- und abnehmen.
Beim lösen der mittleren schraube wird die spannung der innenfeder des riemenspanners verringert.
Einbau
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Keilrippenriemen auflegen, dabei riemenspanner durch drehen der mittleren schraube - 1 - nach links entlasten.
Achtung: die vorgespannte feder des riemenspanners gewährleistet die korrekte spannung des riemens nach einigen motorumdrehungen.
Siehe auch:
Ölstand für servolenkung prüfen
Erforderliches verschleißteil:
Atf-öi "tutela gl/a" von fiat,
oder anderes öl, typ "dexron ii".
Prüfen
Motorhaube öffnen. Der ölbehälter
für die servolenkung sitzt an der motor-
spritzwand.
Dec ...
Einbau
Motorlager, kühlmittel-, öl- und kraftstoffschläuche auf
porosität oder risse prüfen, falls erforderlich erneuern.
Wurden motor/getriebe getrennt, kupplungs-mitnehmerscheibe
auf ausreichende belagdicke sowie belagzustand
prüfen ...