Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Steckerleiste/warnblinkschalter aus- und einbauen
Ausbau
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Seitliche blenden - 1 - mit kleinem schraubendreher heraushebeln.
Dabei papierpolster oder lappen unterlegen, damit die verkleidung nicht beschädigt wird.
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Darunterliegende innensechskantschrauben -pfeile- mit 3 mm-lnbusschlüssel herausdrehen. 4 - Gebläseschalter.
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Steckerleiste - 2 - abnehmen und steckverbindung trennen.
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Warnblinkschalter - 3 - mit kleinem schraubendreher heraushebeln.
Dabei papierpolster oder lappen unterlegen, damit die verkleidung nicht beschädigt wird.
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Mehrfachstecker abziehen.
Einbau
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Mehrfachstecker am warnblinkschalter aufstecken, schalter in die vorgesehene öffnung eindrücken und einrasten.
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Elektrische leitungen an der steckerleiste aufstecken.
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Steckerleiste einsetzen und anschrauben.
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Seitliche blenden aufdrücken.
Siehe auch:
Abgasturbolader
Der dieselmotor ist mit einem turbolader ausgerüstet. Beim
turbolader sitzen auf einer welle zwei turbinenräder, die in
zwei voneinander getrennten gehäusen untergebracht sind.
Für den antrieb der turbinenräder sorgen die ohnehin vorhandene ...
Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Diese motoren haben einspritzanlagen anderer hersteller,
die weitgehend wie im 1,6-l-motor funktionieren. Unterschiede
sind:
Die messung der durch den motor angesaugten luft erfolgt
durch einen heißfilm-luftmassenmesser. Diese
messung ist genauer als ...