Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Steckerleiste/warnblinkschalter aus- und einbauen
Ausbau
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Seitliche blenden - 1 - mit kleinem schraubendreher heraushebeln.
Dabei papierpolster oder lappen unterlegen, damit die verkleidung nicht beschädigt wird.
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Darunterliegende innensechskantschrauben -pfeile- mit 3 mm-lnbusschlüssel herausdrehen. 4 - Gebläseschalter.
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Steckerleiste - 2 - abnehmen und steckverbindung trennen.
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Warnblinkschalter - 3 - mit kleinem schraubendreher heraushebeln.
Dabei papierpolster oder lappen unterlegen, damit die verkleidung nicht beschädigt wird.
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Mehrfachstecker abziehen.
Einbau
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Mehrfachstecker am warnblinkschalter aufstecken, schalter in die vorgesehene öffnung eindrücken und einrasten.
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Elektrische leitungen an der steckerleiste aufstecken.
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Steckerleiste einsetzen und anschrauben.
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Seitliche blenden aufdrücken.
Siehe auch:
Speziell 1,8-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - generator; 2 - automatischer riemenspanner;
3 - kurbelwelle; 4 - klimakompressor; 5 - umlenkrolle;
6 - servopumpe; 7 - keilrippenriemen.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder
- 4 - und - 5 - .
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Einspritzventile aus-und einbauen
Beschrieben wird der ausbau am 1,6-l-motor. Hinweise für
die 1,8-/2,0-l-motoren am kapitelende beachten.
Ausbau 1,6-l-motor
Oberes ansaugrohrteil ausbauen, siehe kapitel "zylinderkopfausbau
", seite 37.
2 Schrauben für kraftstoffverteil ...