Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-vorglühanlage

Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht werden.

Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 5 sekunden beträgt. Wenn die vorglüh-kontrolleuchte an der armaturentafel erlischt, kann der motor gestartet werden.

Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (bis ca. 20 Sekunden) wird vom diesel- steuergerät geregelt, das ein vorglührelais ansteuert.

Siehe auch:

Die richtige zündkerze für den fiat bravo/brava
Achtung: die technische entwicklung geht ständig weiter. Es kann daher sein, daß inzwischen andere zündkerzenwerte gelten. Daher empfiehlt es sich, beim kauf von zündkerzen, diese anhand der fahrzeug-ident-nummer zuzuordnen. Die fahrzeug- id ...

Längere ausserbetriebsetzung des fahrzeugs
Wird das fahrzeug länger als einen monat stillgelegt, so sind folgende vorsichtsmaßregeln zu beachten:  Das fahrzeug in einem überdachten, trockenen und möglichst durchlüfteten raum abstellen;  Einen gang einlegen;   ...

 
Copyright © www.fiabravo.com