Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht werden.
Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 5 sekunden beträgt. Wenn die vorglüh-kontrolleuchte an der armaturentafel erlischt, kann der motor gestartet werden.
Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (bis ca. 20 Sekunden) wird vom diesel- steuergerät geregelt, das ein vorglührelais ansteuert.
Siehe auch:
Motorhaube
Öffnen
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Den hebel a-abb. 96 In pfeilrichtung
ziehen;
Den hebel b-abb. 97 Ziehen und die
haube anheben.
Die haube anheben und gleichzeitig
den haltestab c-abb. 98 Aus seiner
blockiervorrichtung herausn ...
Abschleppen des fahrzeugs
Der mit dem fahrzeug mitgelieferte abschleppring
befindet sich im werkzeugbehälter
unter der verkleidung im kofferraum.
Montage des abschlepprings
Gehen sie bitte wie folgt vor:
Den verschluss durch bet.Tigung der
zunge a-abb. 55-56 Aushaken;
&nbs ...