Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzanlage

Fiat Bravo Reparaturanleitung / Diesel-einspritzanlage

Technische details der dieseleinspritzanlage

Technische details der dieseleinspritzanlage


  1. Lufttemperaturfühler

  2. Diagnosestecker

  3. Elektronisches steuergerät

  4. Einspritzpumpe

  5. Leerlaufdrehzahlventil

  6. Ventil für egr-system ein/aus

  7. Vorglühkerzen

  8. Abgasrückführventil (egr)

  9. Vorglührelais

  10. Drehzahlfühler

  11. Sicherung für vorglühung

  12. Luftmengenmesser

  13. Kühlmitteltemperaturfühler

  14. Einspritzventile

Siehe auch:

Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen. Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen. Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor selbst schadhaft ist ...

Das diesel-prinzip
Beim dieselmotor wird reine luft in die zylinder angesaugt und dort sehr hoch verdichtet. Dadurch steigt die temperatur in den zylindern über die zündtemperatur des dieselöls an. Wenn der kolben kurz vor dem oberen totpunkt steht, wird in die hochve ...

 
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