Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzanlage
Technische details der dieseleinspritzanlage
-
Lufttemperaturfühler
-
Diagnosestecker
-
Elektronisches steuergerät
-
Einspritzpumpe
-
Leerlaufdrehzahlventil
-
Ventil für egr-system ein/aus
-
Vorglühkerzen
-
Abgasrückführventil (egr)
-
Vorglührelais
-
Drehzahlfühler
-
Sicherung für vorglühung
-
Luftmengenmesser
-
Kühlmitteltemperaturfühler
-
Einspritzventile
- Das diesel-prinzip
- Fahren im winter
- Abgasturbolader
- Diesel-steuergerät
- Diesel-vorglühanlage
- Glühkerzen prüfen
- Kraftstoffanlage entlüften
- Diesel-einspritzpumpe
- Einspritzdüsen aus-und einbauen
- Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
Siehe auch:
Kupplungsbetätigung entlüften
Hydraulische betätigung (nur 2,0-l-motor)
Die kupplungsbetätigung muß entlüftet werden, wenn das
kupplungspedal nicht oder nur verzögert zurückkommt, die
kupplung nicht richtig trennt beziehungsweise wenn das hydrauliksystem
geöff ...
Wegfahrsperre
Im bravo/brava ist eine elektronische wegfahrsperre mit
transponderansteuerung eingebaut. Aktiviert wird die wegfahrsperre
durch abziehen des schlüssels aus dem zündschloß.
Die anlage verhindert das anspringen des motors,
solange das system nicht m ...