Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Einbau

Drehmoment für schrauben m12 (0 12 mm): 80 nm; für schrauben m10: 35 nm; für schrauben m8: 25 nm.

Speziell 1,4-l-motor

Speziell 1,4-l-motor


Speziell 1,8-l-motor

Speziell 1,8-l-motor


Speziell 1,8-l-motor


Speziell 2,0-l-motor

Achtung: beim 2,0-l-benzinmotor muß vor dem getriebeausbau der tragrahmen der vorderachse ausgebaut werden.

Dazu müssen zuvor das gehäuse der servolenkung, der querstabilisator und die querlenker der vorderachse am tragrahmen abgebaut werden. Zum ausbau des tragrahmens wird ein geeignetes aufnahmewerkzeug benötigt, damit der tragrahmen nach lösen der befestigungsschrauben nicht nach unten fällt. Es empfiehlt sich daher, diese arbeit in der fachwerkstatt durchführen zu lassen.

Speziell 2,0-l-motor


Siehe auch:

Notvorrichtung verriegelung der hintertüren
Notvorrichtung verriegelung der hintertüren abb. 81 Die hintertüren sind mit einer vorrichtung ausgestattet, die es ermöglicht, sie bei stromausfall zu verriegeln. Gehen sie in diesem fall bitte wie folgt vor:  Den metalleinsatz des ...

Speziell dieselmotor
Ausbau Die diesel-zylinderkopfschrauben sind wie beim 1,4-l-motor angeordnet. Zahnriemen ausbauen, siehe seite 22. Zylinderkopfdeckel ausbauen, siehe seite 36. Hintere zahnriemenabdeckung am zylinderkopf abschrauben. Vorderes abgasrohr ausbauen, siehe ...

 
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