Mit abnehmenden außentemperaturen verringert sich das fließvermögen des dieselkraftstoffes durch paraffin-ausscheidung.
Der dieselkraftstoff wird dann durch kristallbildung dick wie honig und verstopft den kraftstoffilter. Aus diesem grund werden von den mineralölfirmen dem diesel im winter zusätze beigemischt, die das fließverhalten heraufsetzen und ein starten bis etwa -15 c beziehungsweise -22 c (super-diesel) garantieren.
Wenn bei frost unter -10 c noch sommerdiesel im tank ist, müssen dem kraftstoff handelsübliche sogenannte fließverbesserer zugemischt werden. Anwendungsratschläge des herstellers beachten.
Motor und abgasanlage
Folgende wartungspunkte müssen nach
dem wartungsplan durchgeführt werden:
Motor: öl- und filterwechsel, sichtprüfung
auf ölundichtigkeiten.
Abgastest durchführen (leerlaufdrehzahl,
abgasreinigung prüfen, fehlerspeicher
a ...
Reinluftfiltereinsatz ersetzen
Es ist kein sonderwerkzeug erforderlich.
Erforderliches verschleißteil: filtereinsatz.
Hinweis: geringerer luftdurchsatz als
normal deutet auf die notwendigkeit eines
vorzeitigen filterwechsels hin, sonst
filter im wartungszyklus wechseln.
Der filter sitzt ...