Achtung: den generator gibt es je nach typ auch als austauschteil.
Das bedeutet, daß ein defekter generator unter umständen bei kauf eines überholten oder neuen generators vom hersteller in zahlung genommen wird, daher altteil zum händler mitnehmen.
Wichtig: batterie-massekabel (-) von der batterie abklemmen.
Achtung: dadurch werden die elektronischen speicher gelöscht, wie zum beispiel der motorfehlerspeicher oder der radiocode. Vor dem abklemmen der batterie sollten auch die hinweise im kapitel "batterie ausund einbauen" durchgelesen werden.
Ausbau 1,6-l-motor
Keilrippenriemen entspannen und von der generator-riemenscheibe abnehmen.

Obere befestigungsschraube für generator herausdrehen.

Kabel an der generator-rückseite abschrauben, beziehungsweise abziehen.

Untere befestigungsschraube für generator herausschrauben.

Werkstattwagenheber unter der motorhalterung ansetzen, siehe abbildung.

Motorhalterung von der karosserie abschrauben.

Generator vom halter abschrauben.
Wagenheber soweit absenken, daß der generator herausgenommen werden kann.
Einbau
Generator einsetzen und anschrauben.
Motorhaiterung anheben und anschrauben. Werkstattwagenheber entfernen.
Untere befestigungsschraube für generator festziehen.
Mehrfachstecker am generator aufstecken, dickes kabel anschrauben.
Keilrippenriemen einbauen und spannen, siehe seite 58.
Batterie-massekabel (-) anklemmen. Vorhandene zeituhr einstellen und diebstahlcode für radio eingeben.
Automatisches getriebe
Der fiat bravo/brava wird auf wunsch mit einer
getriebevollautomatik
ausgestattet. Das automatische getriebe hat
4 vorwärtsgänge, die automatisch geschaltet werden. Die
schaltpunkte des automatikgetriebes werden elektronischhydraulisch
gesteuert. Das hei ...
Einschritt des systems
Das eingreifen des abs teilt sich dem fahrer
durch ein leichtes pulsieren des bremspedals
mit, das von geräuschen begleitet
wird: dies bedeutet, dass die geschwindigkeit
dem straßentyp angepasst werden
muss.
Zur
beachtungDas einschreiten des ...