Fahrzeug aufbocken.

Auf sichtbare fettspuren an den manschetten - 1 - und in deren umgebung achten.
Festen sitz der klemmschellen - 2 - prüfen.
Gummi der manschetten mit lampe auf porosität und risse untersuchen.
Eingerissene oder nach innen gezogene gelenkschutzhüllen umgehend erneuern.
Plan der programmierten wartung
(*) Unabhängig von den zurückgelegten kilometern muss der steuerriemen bei
schwereinsätzen (kaltes klima, stadtzyklus, lange leerlaufzeiten) oder auf jeden
fall alle 5 jahre ausgewechselt werden.
(**) Das motoröl und der ölfilter m ...
1,8-L-motor
Ausbau
Folgende teile ähnlich wie beim 1,6-l-motor ausbauen:
batterie, ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen,
kühlmittelleitungen zum zylinderkopf,
kraftstoffleitungen, stecker an den einspritzventilen, ölpeilstab,
abg ...