Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kupplung / getriebe / achsantrieb
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Kupplung: einstellung prüfen.
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Antriebswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
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Schalt- und automatikgetriebe: sichtprüfung auf ölundichtigkeiten. Ölstand prüfen/wechseln.
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Automatikgetriebe: ölstand prüfen, öl wechseln.
Achtung: altöl muß auf jeden fall bei den altöl-sammelstellen abgegeben werden. Die verkaufsstellen für neues getriebeöl müssen das altöl kostenlos entgegen nehmen. Außerdem informieren gemeindeverwaltungen darüber, wo sich die nächste altöl-sammelstelle befindet.
Keinesfalls darf altöl einfach weggeschüttet oder dem hausmüll mitgegeben werden. Größere umweltschäden wie beispielsweise grundwasserverseuchung wären sonst unvermeidbar.
- Kupplungsspiel einstellen
- Sichtprüfung auf dichtheit
- Gummimanschetten der gelenkwellen prüfen
- Schaltgetriebe: ölstand prüfen/öl wechseln
- Automatik-getriebe: ölstand prüfen/öl wechseln
Siehe auch:
Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im
anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor
selbst schadhaft ist ...
Motor anlassen
Das fahrzeug verfügt über eine elektronische
wegfahrsperre. Kann der motor
nicht angelassen werden, siehe die angaben
im abschnitt "das fiat code system"
im kapitel "armaturenbrett und
bedienelemente".
In den ersten betriebssekunden ...