Der bravo/brava ist serienmäßig mit einer wartungsarmen batterie ausgestattet. Bei dieser batterie muß nur selten im rahmen der wartung destilliertes wasser nachgefüllt werden, dennoch sind einige wartungspunkte zu beachten.
Zum laden können die normalen ladegeräte verwendet werden. Der ladestrom darf 5 ampere nicht überschreiten; die ladespannung soll zwischen 14 und 15 volt liegen.
Ein dauernd zu hoher ladestrom überlädt die batterie und führt zu einer wesentlich verringerten lebensdauer.
Die batterie darf nicht mit einem schnelladegerät geladen werden.
Batterie nur im freien oder in gut belüfteten räumen laden.
Bei zu niedrigem säurestand, zum beispiel durch längeren aufenthalt in heißen regionen, destilliertes wasser nachfüllen, siehe kapitel "wartung".
Wird das fahrzeug länger als 6 wochen stillgelegt, batterie ausgebaut und geladen lagern. Die günstigste lagertemperatur liegt zwischen 0 c und +27 c. Bei diesen temperaturen hat die batterie die günstigste selbstentladungsrate.
Spätestens nach 3 monaten batterie erneut aufladen, da sie sonst unbrauchbar wird.
Batteriepole regelmäßig reinigen und mit vaseline oder polfett einreiben.
Starthilfegeräte dürfen nicht verwendet werden, da die batterie hierdurch kurzfristig einer sehr hohen stromstärke ausgesetzt wird.
Blinkleuchte vorn
Lampenfassung um 90 (v4 umdrehung) nach links drehen
und aus dem reflektor herausziehen.
Glühlampe etwas in die fassung eindrücken, nach links
drehen und herausnehmen.
Neue glühlampe in die fassung eindrücken, nach rechts
drehen u ...
Das fiat code-system
Zur erhöhung des diebstahlschutzes ist
das fahrzeug mit einer elektronischen
wegfahrsperre ausgestattet, die beim abziehen
des zündschlüssels automatisch aktiviert
wird.
Jeder schlüssel hat in seinem griff eine
elektronische vorrichtung, die ...