Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kompression prüfen

Fiat Bravo Reparaturanleitung / Motor / Kompression prüfen

Die kompressionsprüfung erlaubt rückschlüsse über den zustand des motors. Und zwar läßt sich bei der prüfung feststellen, ob die ventile oder die kolben (kolbenringe) in ordnung beziehungsweise verschlissen sind. Außerdem zeigen die prüfwerte an, ob der motor austauschreif ist beziehungsweise komplett überholt werden muß. Für die prüfung wird ein kompressionsdruckprüfer benötigt, der für benzinmotoren recht preiswert in fachgeschäften angeboten wird.

Achtung: für den dieselmotor ist ein kompressionsdruckprüfer mit größerem meßbereich erforderlich.

Der druckunterschied zwischen den einzelnen zylindern darf maximal 3,0 bar (diesel 5,0 bar) betragen. Falls ein oder mehrere zylinder gegenüber den anderen einen druckunterschied von mehr als 3,0 bar (diesel 5,0 bar) haben, ist dies ein hinweis auf defekte ventile, verschlissene kolbenringe beziehungsweise zylinderlaufbahnen. Ist die verschleißgrenze erreicht, muß der motor überholt beziehungsweise ausgetauscht werden.


Achtung: stromzufuhr (sicherung) zur kraftstoffpumpe unterbrechen, damit die pumpe nicht anläuft. Lage der sicherungen, siehe betriebsanleitung beziehungsweise seite 248.

Dieselmotor

Siehe auch:

Seitenairbag (side bag - window bag)
Das fahrzeug ist vorn mit seitenairbags zum schutz des oberkörpers-beckens (side bag vorn) für fahrer und beifahrer sowie mit airbags zum schutz der köpfe der vorderen und hinteren insassen (window bag) ausgestattet. Die seitenairbags schütze ...

Klemmschutzvorrichtung
Das schiebedach ist mit einer klemmschutzvorrichtung ausgestattet, die während der schließbewegung eventuelle hindernisse erkennen kann. Bei einem solchen vorfall wird das system unterbrochen und kehrt sofort den lauf des daches um. Initialisierungsproz ...

 
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