Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kraftstoff sparen beim fahren
Wesentlichen einfluß auf den kraftstoffverbrauch hat die fahrweise des fahrzeuglenkers. Hier einige tips für den intelligenten umgang mit dem gaspedal.
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Nach dem motorstart gleich losfahren, auch bei frost.
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Motor bei voraussichtlichen stops über 40 sekunden dauer abschalten.
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Im höchstmöglichen gang fahren.
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Möglichst gleichmäßige geschwindigkeiten über längere strecken fahren, hohe geschwindigkeiten meiden. Vorausschauend fahren. Nicht unnötig bremsen.
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Keine unnötige zuladung mitführen, aufbauten am fahrzeug, beispielsweise dachgepäckträger, möglichst abbauen
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Immer mit richtigem, nie mit zu niedrigem reifendruck fahren.
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Das verkehrsmittel mit bedacht wählen. Örtliche und zeitliche verkehrsspitzen nach möglichkeit meiden.
Siehe auch:
Kraftstoffpumpe/tankgeber aus- und einbauen
Der tankgeber und die benzin-kraftstoffpumpe sitzen oben
im kraftstoffbehälter.
Beim dieselmotor ist nur der tankgeber ohne pumpe vorhanden,
der kraftstoff wird von der einspritzpumpe gefördert.
Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer
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Speziell 2,0-l-motor
Achtung: zum zylinderkopfausbau muß der ganze motor
ausgebaut werden, da der zahnriemen aus platzgründen
sonst nicht ausgebaut werden kann. Im folgenden daher nur
die anzugswerte für die zylinderkopfschrauben.
1. Stufe: mit drehmomentschlüssel 4 ...