Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffpumpe (bei den benzinmotoren im tank eingebaut) und die kraftstoffleitungen sowie die kraftstoff-einspritzanlage mit kraftstoff- und luftfilter.
Der aus kunststoff gefertigte kraftstoffbehälter ist unter dem gepäckraum über der hinterachse angeordnet. Der jeweilige kraftstoffvorrat wird dem fahrer am schalttafeleinsatz angezeigt.
Durch ein geschlossenes entlüftungssystem wird der tank belüftet. Die schädlichen benzindämpfe der tankentlüftung werden in einem aktivkohlespeicher aufgefangen und dem motor kontrolliert zur verbrennung zugeführt
Alle modelle besitzen einen sicherheitsschalter, der bei einem unfall mit einer aufprallgeschwindigkeit ab etwa 25 km/h die kraftstoffpumpe abschaltet, beim dieselmotor den absteller an der einspritzpumpe. Dadurch wird die kraftstoffzufuhr unterbrochen. Der schalter ist unter dem fahrersitz am querträger installiert. Der schalter kann wieder eingeschaltet werden, indem die mit einer gummischutzkappe versehene taste gedrückt wird -pfeil-.
Achtung: riecht es nach einem zusammenstoß nach ausgelaufenem kraftstoff, ist vor deaktivierung des schalters zur vermeidung von bränden zunächst die leckstelle zu beseitigen.
Legende für alle schaltpläne
1 Scheinwerfer links
2 Scheinwerfer rechts
3 Kasten für leistungssicherungen
Sicherung 30a für einspritzanlage (benziner)
bezieheungsweise
60a für vorglühanlage (diesel
Sicherung 40a für zündung
Sicherung 60a für zu ...
Fehlermeldung
Havarie des abs-systems
Eventuelle havarien werden durch aufleuchten
der kontrolllampe auf der
instrumententafel
(und durch die meldung
auf dem display) (siehe kapitel "kontrollleuchten
und anzeigen") angezeigt. In
diesem fall behält das bremssyst ...