Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Kraftstoffanlage entlüften
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Auch wenn der tank einmal ganz leergefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
-
Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe seite 94.
Achtung: darauf achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden.
-
Kraftstoffilter entlüften, siehe seite 300.
-
Während der anlasser betätigt wird, alle einspritzleitungen an den einspritzventilen nacheinander lösen und wieder mit 25 nm festziehen, nachdem kraftstoff ausgetreten ist.
-
Ausgelaufenen kraftstoff mit feuchtem lappen abwischen.
Siehe auch:
Zylinderkopf aus- und einbauen
Allgemeine hinweise
Zylinderkopf generell nur bei abgekühltem motor ausbauen.
Ausführlich beschrieben wird der ausbau an den 1,4-/1,6-/
1,8-l-motoren, für die anderen motor-versionen werden spezielle
hinweise gegeben. Abgas- und ansaugkrümmer m ...
Lautsprecher aus- und einbauen
Lautsprecher auf dem armaturenbrett
Schutzgitter an der gezeigten stelle -pfeil- mit kleinem
schraubendreher vorsichtig abhebein. Papierpolster oder
lappen unterlegen um beschädigungen zu vermeiden.
Lautsprecher abschrauben.
Stecker a ...