55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Auch wenn der tank einmal ganz leergefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
Bei arbeiten an der einspritzanlage sauberkeitshinweise beachten, siehe seite 94.
Achtung: darauf achten, daß kein dieselkraftstoff auf die kühlmittelschläuche läuft. Gegebenenfalls müssen die schläuche sofort wieder gereinigt werden.
Kraftstoffilter entlüften, siehe seite 300.

Während der anlasser betätigt wird, alle einspritzleitungen an den einspritzventilen nacheinander lösen und wieder mit 25 nm festziehen, nachdem kraftstoff ausgetreten ist.
Ausgelaufenen kraftstoff mit feuchtem lappen abwischen.
Seitliche blinkleuchte
Kleinen schraubendreher an der mit einem pfeil
gekennzeichneten
stelle ansetzen und seitliche blinkleuchte vorsichtig
heraushebeln. Dabei leuchte etwas nach hinten
schieben und dabei den halter - 2 - zusammendrücken,
siehe abbildung t-5676. Ach ...
Bedientasten
Bedientasten abb. 23
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