Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzpumpe
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
-
Stellschraube für leerlaufdrehzahl
-
Anschluß für dieselrücklaufleitung zum tank
-
Fühler für stellung des gashebels
-
Gashebel
-
Schutzabdeckung für motor-abstellventil
-
Stellventil für schnelle leerlaufdrehzahl
-
Dieselzulaufleitung, vom filter
-
Anschlüsse für einspritzleitungen
-
Stellglied für einspritzbeginn
-
Bowdenzug für kaltstart-drehzahlanhebung
Achtung: einstellungen an der einspritzpumpe sollten nur von der fachwerkstatt vorgenommen werden.
Siehe auch:
Seitliche stoßleiste auswechseln
Je ein abdeckband oberhalb und unterhalb dicht neben
der stoßleiste ankleben. Dadurch wird beim ausbau der
lack geschützt. Außerdem wird der einbau einer neuen
stoßleiste erleichtert.
Stoßleiste an einem ende mit ein ...
Batterie
Der verwendete batterietyp benötigt nur
eine "reduzierte wartung" und unter
normalbedingungen muss der elektrolyt
nicht mit destilliertem wasser aufgefüllt
werden.
Eine periodische kontrolle, die nur durch
das fiat kundendienstnetz oder fachp ...