Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-einspritzpumpe

55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98

Diesel-einspritzpumpe


  1. Stellschraube für leerlaufdrehzahl

  2. Anschluß für dieselrücklaufleitung zum tank

  3. Fühler für stellung des gashebels

  4. Gashebel

  5. Schutzabdeckung für motor-abstellventil

  6. Stellventil für schnelle leerlaufdrehzahl

  7. Dieselzulaufleitung, vom filter

  8. Anschlüsse für einspritzleitungen

  9. Stellglied für einspritzbeginn

  10. Bowdenzug für kaltstart-drehzahlanhebung

Achtung: einstellungen an der einspritzpumpe sollten nur von der fachwerkstatt vorgenommen werden.

Siehe auch:

Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98 Bevor anhand der störungsdiagnose der fehler aufgespürt wird, müssen folgende prüfvoraussetzungen erfüllt sein: bedienungsfehler beim starten ausgeschlossen. Kraftstoff im tank, motor mechanisch in ordnun ...

Der ölkreislauf
Die ölpumpe - 3 - (sichelzellenpumpe) saugt das motoröl über den ölsaugkorb - 1 - aus der ölwanne an und drückt es In den hauptstromölfilter - 7 - an der druckseite der ölpumpe befindet sich ein überdruckventil (ö ...

 
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