Betätigung mit seilzug
Am kupplungspedal ist kein spürbares kupplungsspiel vorhanden.
Mit fortschreitender abnutzung der kupplungsbeläge wandert das kupplungspedal nach oben, in richtung fahrer. Daher muß das pedal bei der regelmäßigen wartung eingestellt werden.
Einstellen
Kupplungspedal einige male durchtreten, damit der seilzug die richtige stellung einnimmt.

Kupplungspedalweg messen. Dazu einen meterstab ansetzen und den abstand zwischen betätigtem - 1 - und losgelassenem pedal - 2 - messen.
Sollwert-x-: 170 + 10 mm; nur 1,4-l-motor: 155 10 mm.
Achtung: es darf kein zusätzlicher bodenteppich unter dem pedal liegen, sonst ist der pedalweg zu klein.
1,4-L-motor:

1,6-/1,8-L-motoren, dieselmotor:

Zum einstellen, wo vorhanden, kontermutter - 1 - (siehe abb. T-2822) am gewindestück vom kupplungsseilzug im motorraum lösen. Einstellmutter - 2 - am kupplungszug verdrehen, bis der sollwert erreicht wird.
Wo vorhanden, einstellschraube mit kontermutter kontern.
Bremsflüssigkeitsstand/warnleuchte prüfen
Der vorratsbehälter für die bremsflüssigkeit
befindet sich im motorraum. Er
hat zwei kammern, je eine für jeden
bremskreis. Der schraubverschluß hat
eine belüftungsbohrung, die nicht verstopft
sein darf.
Der vorratsbehälter is ...
1,6-L-motor
Ausbau
Ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen
ausbauen, siehe seite 100.
Keilriemen ausbauen, siehe seite 58.
Kühlflüssigkeit ablassen, siehe seite 71.
Kühlmittelleitungen am drosselklappenstutzen abbauen.
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