Betätigung mit seilzug
Am kupplungspedal ist kein spürbares kupplungsspiel vorhanden.
Mit fortschreitender abnutzung der kupplungsbeläge wandert das kupplungspedal nach oben, in richtung fahrer. Daher muß das pedal bei der regelmäßigen wartung eingestellt werden.
Einstellen
Kupplungspedal einige male durchtreten, damit der seilzug die richtige stellung einnimmt.

Kupplungspedalweg messen. Dazu einen meterstab ansetzen und den abstand zwischen betätigtem - 1 - und losgelassenem pedal - 2 - messen.
Sollwert-x-: 170 + 10 mm; nur 1,4-l-motor: 155 10 mm.
Achtung: es darf kein zusätzlicher bodenteppich unter dem pedal liegen, sonst ist der pedalweg zu klein.
1,4-L-motor:

1,6-/1,8-L-motoren, dieselmotor:

Zum einstellen, wo vorhanden, kontermutter - 1 - (siehe abb. T-2822) am gewindestück vom kupplungsseilzug im motorraum lösen. Einstellmutter - 2 - am kupplungszug verdrehen, bis der sollwert erreicht wird.
Wo vorhanden, einstellschraube mit kontermutter kontern.
Bremsen / reifen / räder
Bremsflüssigkeit: stand und warnleuchte prüfen.
Bremsanlage: dicke der bremsbeläge und elektrische leitungen der verschleißgeber an den vorderen scheibenbremsen prüfen. Leitungen, schläuche, bremszylinder und ...
Einsatzbedingungen
Kaltstart
Bei kurzstrecken und wiederholten kaltstarts
erreicht der motor nicht die optimale
betriebstemperatur. Daraus ergibt sich eine
beträchtliche erhöhung sowohl des verbrauchs
(von +15 bis zu +30% im stadtverkehr)
als der schadstoffemissionen.
Ver ...