Betätigung mit seilzug
Ausbau
Batterie und batteriekonsole ausbauen, siehe seite 14.
Mit lineal am ausrückhebei länge des überstehenden gewindes bis zur kontermutter messen. Dadurch kann das neue kupplungsseil auf die gemessene länge voreingestellt werden.
Kontermutter und mutter abschrauben, seil am ausrückhebel und widerlager am getriebe aushängen.

Bodenbelag - 1 - im fahrerfußraum anheben. Seilzugöse - 3 - aus dem kupplungspedal - 2 - aushängen.

Seilzug im motorraum aus den führungen - 1 - lösen. Abbildung - a - zeigt die halterungen bei modellen ohne klimaanlage, - b - mit klimaanlage.

Seilzughülle - 2 - von der motorraumseite her an der stirnwand, unterhalb vom bremskraftverstärker, mit buchse - 1 - herausziehen.
Einbau
Seilzughülle an der stirnwand eindrücken. Buchse zwischen seilzug und stirnwand nicht vergessen.
Seil in das kupplungspedal einhängen. Bodenbelag zurückklappen.
Seil in den halterungen verlegen und am getriebe-ausrückhebel einhängen.
Einstellmutter am ausrückhebel auf den vorher gemessenen wert aufschrauben.
Kupplung einstellen.
Batterie und batteriekonsole einbauen, siehe seite 14.
Keilriemen ersetzen/spannen
Nebenaggregate wie kühlmittelpumpe, generator, lenkhilfepumpe
und klimakompressor werden von einem gemeinsamen
breiten keilrippenriemen angetrieben. Nur beim 1,6-1-
motor werden zum antrieb der lenkhilfepumpe und des klimakompressors
(wo vorhanden) separate, zu ...
Der umgang mit katalysator- fahrzeugen
Um beschädigungen an der lambdasonde und am katalysator
zu vermeiden, sind folgende hinweise unbedingt zu beachten:
Benzinmotoren
Grundsätzlich nur bleifreies benzin tanken.
Das anlassen des motors durch anschieben oder anschleppen
ist nicht erlau ...