Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Motor-steuergerät aus- und einbauen
Achtung: nach einbau eines neuen steuergerätes empfängt dieses automatisch den code der wegfahrsperre. Es ist nicht erlaubt, probeweise ein anderes steuergerät anzuschließen, da es sonst für andere fahrzeuge unbrauchbar wird.
Ausbau
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Vor dem ausbau des steuergeräts empfiehlt es sich, den fehlerspeicher von einer fiat-werkstatt auslesen und ausdrucken zu lassen. Dadurch kann festgestellt werden, welcher fehler vorliegt, siehe auch seite 102.
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Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten, siehe seite 251.
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1,4-L-motor: anschlußstecker - 1 - am steuergerät abziehen.
Das steuergerät befindet sich an der stirnwand in höhe der einspritzeinheit. Steuergerät vom halter abschrauben - 2 - ,
Siehe auch:
Einbau
Motorlager, kühlmittel-, öl- und kraftstoffschläuche auf
porosität oder risse prüfen, falls erforderlich erneuern.
Wurden motor/getriebe getrennt, kupplungs-mitnehmerscheibe
auf ausreichende belagdicke sowie belagzustand
prüfen ...
Kraftstoffpumpe/tankgeber aus- und einbauen
Der tankgeber und die benzin-kraftstoffpumpe sitzen oben
im kraftstoffbehälter.
Beim dieselmotor ist nur der tankgeber ohne pumpe vorhanden,
der kraftstoff wird von der einspritzpumpe gefördert.
Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer
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