Es ist kein sonderwerkzeug erforderlich.
Erforderliches verschleißteil: filtereinsatz.
Hinwei
s: geringerer luftdurchsatz als normal deutet auf die notwendigkeit eines vorzeitigen filterwechsels hin, sonst filter im wartungszyklus wechseln.
Der filter sitzt unterhalb der windschutzscheibe hinter einer abdeckung.
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Gummidichtung - 1 - nach oben abziehen.
Schrauben - 2 - abschrauben und deckel abnehmen.
Filtereinsatz herausnehmen.
Einbau
Neuen filtereinsatz einsetzen.
Deckel aufsetzen, mit 2 schrauben befestigen.
Motorhaube schließen.
1,8-L-motor
Ausbau
Folgende teile ähnlich wie beim 1,6-l-motor ausbauen:
batterie, ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen,
kühlmittelleitungen zum zylinderkopf,
kraftstoffleitungen, stecker an den einspritzventilen, ölpeilstab,
abg ...
1,8-/2,0-L-motor
Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: hinweise
im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten.
Das steuergerät befindet sich unterhalb des handschuhfachs.
Befestigungsschrauben am haltebügel abschrauben.
Anschlußsteck ...