Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell 1,8-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - generator; 2 - automatischer riemenspanner; 3 - kurbelwelle; 4 - klimakompressor; 5 - umlenkrolle; 6 - servopumpe; 7 - keilrippenriemen.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder - 4 - und - 5 - .
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Keilrippenriemen durch lösen der mittleren schraube des riemenspanners entspannen -pfeilrichtung- und abnehmen.
Beim lösen der mittleren schraube wird die spannung der innenfeder des riemenspanners verringert.
Einbau
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Keilrippenriemen auflegen, dabei riemenspanner durch drehen der mittleren schraube - 1 - nach links entlasten.
Achtung: die vorgespannte feder des riemenspanners gewährleistet die korrekte spannung des riemens nach einigen motorumdrehungen.
Siehe auch:
Stoßfänger vom aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Stoßfänger oben von der verkleidung des vorderen
querträgers abschrauben.
Stoßfänger links und rechts vom vorderen innenkotflügel
abbauen. Dazu 3 schrauben herausdrehen u ...
Die wichtigsten motordaten
Benzinmotoren können ebenfalls mit super plus (roz 98) gefahren
werden.
Mpi = multipoint-injection
Iaw = integriertes zünd- und einspritzsystem
Ve = verteiler-einspritzpumpe
Edc = electronic diesel control ...