Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Speziell dieselmotor
Ausbau
Riemenverlauf: 1 - kurbelwelle; 2 - umlenkrolle; 3 - klimakompressor; 4 - servopumpe; 5 - generator; 6 - automatischer riemenspanner.
Hinweis: bei ausführung ohne klimaanlage entfallen räder - 2 - und - 3 - .
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Keilrippenriemen durch drehen der mittleren schraube - 6- des riemenspanners nach links entspannen und abnehmen.
Einbau
Keilrippenriemen auflegen. Schraube des riemenspanners entlasten.
Achtung: die vorgespannte feder im riemenspanner gewährleistet die korrekte spannung nach einigen motorumdrehungen.
Siehe auch:
Die gelenkwelle
Linke gelenkwelle 1,4-/1,6-/1,9-l-motor
Äußeres gleichlaufgelenk
Sicherungsring
Schutzmanschette
Profilwelle
Schutzmanschette
Tripodegelenk
Hinweis: beim 1,6-l-motor ist das
tripodegelenk direkt in das ausgleichgetriebe
gesteckt ...
1,6-L-motor
Ausbau
Ansaugluftfilter und luftschlauch zum drosselklappenstutzen
ausbauen, siehe seite 100.
Keilriemen ausbauen, siehe seite 58.
Kühlflüssigkeit ablassen, siehe seite 71.
Kühlmittelleitungen am drosselklappenstutzen abbauen.
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