Feststellen, ob ein zündfunke vorhanden ist. Dazu zündkerzen herausschrauben, in zündkerzenstecker stecken und einzeln gegen masse (motorblock) halten. Dabei kerzenstecker oder zündkabel nicht mit der hand festhalten, sondern eine gut isolierte zange nehmen. Von hilfsperson motor starten lassen. Achtung: um schäden am katalysator zu vermeiden, darf dabei kein benzin eingespritzt werden. Daher kraftstoffpumpenrelais abziehen, siehe kapitel "kraftstoffanlage". Achtung: sicherheitshinweise für elektronische zündanlage beachten.
Hinweis: es empfiehlt sich, zuerst den fehlerspeicher der motorsteuerung abzufragen (werkstattarbeit).
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.
| Ursache | Abhilfe |
| Widerstand in zündkerzenleitung/zündkerzenstecker Zu hoch. | Zündleitung/zündkerzenstecker erneuern. |
| Zündkerzenstecker in falscher reihenfolge aufgesteckt. | Zündkerzenstecker nach zündfolge 1-3-4-2 oder 1-2-4-5-3 aufstecken. |
| Zündkerzen wegen zu vieler startversuche naß. | Zündkerzen ausbauen und trocknen. |
| Zündkerzen außen feucht und verschmutzt. | Zündkerzen reinigen, trocknen, silikonschutzkappe auf zündkerze und stecker schieben. |
| Leistung der zündspule zu gering. | Elektrische leitungen an der zündspule auf festen sitz und guten kontakt prüfen. Zündspule prüfen. |
| Zündspule gerissen, brandkanäle. | Zündspule erneuern. |
| Zündkerze defekt. | Grundsätzlich alle zündkerzen ersetzen. Nur bei ganz geringer laufleistung einzelne zündkerze austauschen. |
Gummimanschetten der gelenkwellen prüfen
Fahrzeug aufbocken.
Auf sichtbare fettspuren an den manschetten
- 1 - und in deren umgebung
achten.
Festen sitz der klemmschellen - 2 -
prüfen.
Gummi der manschetten mit lampe
auf porosität und risse untersuchen.
Eingerissene ...
Bedienelemente
Warnblinkleuchten
Die warnblinkleuchten werden durch
druck auf den schalter a-abb. 58 Bei beliebiger
stellung des zündschlüssels eingeschaltet.
Bei eingeschalteter warnblinkanlage blinkt
der schalter und auf der instrumententafel
leuchten gleichzeitig ...