Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Unterdruckpumpe prüfen/aus- und einbauen
Dieselmotor
Die unterdruckpumpe (vakuumpumpe) befindet sich beim dieselmotor seitlich am zylinderkopf und wird von der nockenwelle angetrieben. Die pumpe erzeugt den nötigen unterdruck für den bremskraftverstärker, da beim dieselmotor im gegensatz zum benzinmotor kein ausreichender unterdruck im saugrohr vorhanden ist.
Prüfen
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Unterdruckleitung zum bremskraftverstärker abziehen, dazu schlauchschelle aufschrauben.
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Unterdruckmanometer an die unterdruckpumpe anschließen und motor laufen lassen.
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Die unterdruckpumpe muß bei betriebswarmem motor bei einer drehzahl von 4000/min nach 3 sekunden einen unterdruck von mindestens 700 mbar erzeugen.
Ausbau
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Unterdruckpumpe - 1 - mit 3 schrauben - 3 - abschrauben und herausnehmen.
Einbau
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Unterdruckpumpe - 1 - mit dichtring - 2 - anschrauben.
Beschädigten dichtring erneuern.
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Unterdruckleitung aufschieben und mit schlauchschelle befestigen.
Siehe auch:
Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im
anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor
selbst schadhaft ist ...
Kühlmittel ablassen und auffüllen
Achtung: wird die kühlflüssigkeit im rahmen einer
reparatur
abgelassen, sollte sie zur wiederverwendung aufgefangen
werden, da die kühlflüssigkeit ein frost- und korrosionsschutzmittel
enthält. Wird allerdings die kühlmittelpumpe, der
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