Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Lambdasonde aus-und einbauen

Die lambdasonde dient zur regelung der abgaszusammensetzung bei benzinmotoren. Die lambdasonde ist in das abgasrohr vor dem katalysator eingeschraubt.

Achtung: die anschlußkabel der lambdasonde dürfen nicht repariert oder gelötet werden. Ist ein kabel beschädigt, lambdasonde komplett ersetzen.

Ausbau

• 1,6-L-motor: kunststoffabdeckung an der stirnwand abschrauben - 1 - . Darunterliegenden kabelstecker -pfeilfür lambdasonde trennen.

• 1,4-/1,8-/2,0-I-motoren: kabelstecker in der zuleitung für lambdasonde trennen. Beim 1,8-l-motor sitzt der kabelstecker unterhalb des drosselklappenstutzens.

• Elektrische leitung an den kabelführungen ausclipsen.

• Lambdasonde - 1 - aus dem vorderen abgasrohr herausschrauben.

  Beim 1,4-l-motor sitzt die lambdasonde weiter vorn am abgasrohr, siehe abbildung t-2640 auf seite 121.

Achtung: meßsonde nicht an der spitze berühren oder beschmutzen.

Einbau

• Gewinde der lambdasonde mit hochtemperaturpaste, zum beispiel bosch-lambdasondenfett oder antiseize von fiat, einstreichen und mit 55 nm (1,6-l-motor ab 4/98: 40 nm) anschrauben.

Achtung: wird die sonde ohne das hochtemperatur- spezialfett eingeschraubt, frißt sich das gewinde mit der zeit fest. Die lambdasonde kann dann später nicht mehr herausgeschraubt werden.

• Elektrische leitung verlegen und stecker verbinden.

  Beim 1,6-l-motor abdeckung für stecker an stirnwand anschrauben.