Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Ventilsitz einschleifen
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Bei einwandfrei bearbeiteten ventilsitzringen und neuen ventilen ist das einschleifen der ventilsitze im zylinderkopf nicht unbedingt erforderlich.
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Die ventile dürfen nur mit feinkörniger schleifpaste eingeschliffen werden. Für die notwendigen drehbewegungen wird ein gummisauger auf den ventilteller gesetzt, zum beispiel hazet-795. Rillenbildung auf den sitzflächen beim einschleifen läßt sich durch häufiges anheben und gleichmäßiges weiterdrehen des ventils während des schleifvorgangs vermeiden.
Achtung: die schleifpaste ist nach dem einschleifen sorgfältig zu entfernen.
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Geprüft werden kann der schleifvorgang am tragbild sowie mit kraftstoff: ventil lose einsetzen, kraftstoff in brennraum einfüllen, kraftstoff darf nicht aus der ventilführung auslaufen. Sonst schleifvorgang wiederholen.
Siehe auch:
Sicherheitsmaßnahmen zum airbag
Austausch- und überprüfungsarbeiten am airbag-system
dürfen nur von der fachwerkstatt durchgeführt werden.
Grundsätzlich dürfen keinerlei veränderungen vorgenommen
werden.
Das airbag-lenkrad darf nur durch ein vom fahr ...
Anheben des fahrzeugs
Wenn das fahrzeug angehoben werden
muss, wenden sie sich bitte an das fiat
kundendienstnetz, das mit auslegern und
werkstatthebebühnen ausgestattet ist.
Das fahrzeug kann nur seitlich angehoben
werden, indem die ausleger bzw. Die
werkstatthebebühne das ...