Die vorwiderstände sind neben dem gebläsemotor am heizungsgehäuse angeschraubt. Die widerstände können nur komplett ausgewechselt werden.
Ausbau
Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel motor-betriebswerte. Hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten.

Mehrfachstecker - 1 - von den vorwiderständen -2- abziehen.
Schrauben - 3 - herausdrehen und vorwiderstände nach unten aus dem gehäuse herausziehen.
Einbau
Vorwiderstände einsetzen und anschrauben.
Mehrfachstecker aufstecken.
Batterie-massekabel (-) anklemmen.
Zeituhr einstellen.
Diebstahlcode für radio eingeben.
Schaltgetriebe aus-und einbauen
Achtung: beim 2,0-l-benzinmotor muß vor dem
getriebeausbau
der tragrahmen der vorderachse ausgebaut werden.
Dazu müssen zuvor das gehäuse der servolenkung,
der querstabilisator und die querlenker der vorderachse am
tragrahmen abgebaut werden. Zum ...
Automatik-getriebe: ölstand prüfen/öl wechseln
Erforderliche verschleißteile:
Automatikgetriebeöl "tutela gl/2"
von fiat, oder anderes öl der spezifikation
"dexron ii".
Dichtring für ölablaßschraube.
Ölstand prüfen
Fahrzeug mindestens 15 km warmfahren ...