Gehen sie bitte wie folgt vor:
Notstart
Wenn die kontrollleuchte
auf der
instrumententafel
(oder das symbol auf dem
display) kontinuierlich leuchtet, wenden
sie sich bitte an das fiat kundendienstnetz.
Abstellen des motors
Drehen sie bei motor im leerlauf den zündschlüssel auf stop.
Zur beachtung nach einer anstrengenden strecke ist es besser, den motor vor dem abstellen im leerlauf "wieder zu atem kommen zu lassen", damit die temperatur unter der motorhaube absinken kann.
Ein
anlassen durch anschieben, abschleppen oder unter ausnutzung von abschüssigem gelände ist unbedingt zu vermeiden. Hierdurch würde kraftstoff in den auspuffkatalysator gelangen und ihn unwiderruflich beschädigen. |
Zur
beachtung Bis zum start des motors funktioniert weder die servobremse noch die servolenkung. Die auf das bremspedal und das lenkrad auzuübende kraft ist daher sehr viel größer als normal. |
Das
"gasgeben" vor dem abstellen des motors nützt nichts, verbraucht kraftstoff und ist besonders schädlich für motore mit turbolader. |
Einbau
Motorlager, kühlmittel-, öl- und kraftstoffschläuche auf
porosität oder risse prüfen, falls erforderlich erneuern.
Wurden motor/getriebe getrennt, kupplungs-mitnehmerscheibe
auf ausreichende belagdicke sowie belagzustand
prüfen ...
Einspritzventile prüfen
1,2-/1,6-/1,8-/2,0-L-motoren
Undichte ventile bewirken heißstartschwierigkeiten. Defekte
einspritzventile lassen den motor bisweilen nachdieseln und
führen zu motoraussetzern.
Motor im leerlauf laufen lassen.
Mit einem stethoskop bei laufendem mo ...