Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Warmlaufen des soeben gestarteten motors (benzin und diesel)
Gehen sie bitte wie folgt vor:
- Mit dem fahrzeug langsam anfahren, mit mittleren drehzahlen und ohne stark gas zu geben;
- Vermeiden sie es, dem fahrzeug schon auf den ersten kilometern h.Chstleistungen abzuverlangen. Es ist ratsam abzuwarten, bis der zeiger des kühlflüssigkeitsthermometers anfängt sich zu bewegen.
Notstart
Wenn die kontrollleuchte 
auf der
instrumententafel
(oder das symbol auf dem
display) kontinuierlich leuchtet, wenden
sie sich bitte an das fiat kundendienstnetz.
Abstellen des motors
Drehen sie bei motor im leerlauf den zündschlüssel auf stop.
Zur beachtung nach einer anstrengenden strecke ist es besser, den motor vor dem abstellen im leerlauf "wieder zu atem kommen zu lassen", damit die temperatur unter der motorhaube absinken kann.
 Ein
anlassen durch anschieben, abschleppen oder unter ausnutzung von abschüssigem gelände ist unbedingt zu vermeiden. Hierdurch würde kraftstoff in den auspuffkatalysator gelangen und ihn unwiderruflich beschädigen. |
 Zur
beachtung Bis zum start des motors funktioniert weder die servobremse noch die servolenkung. Die auf das bremspedal und das lenkrad auzuübende kraft ist daher sehr viel größer als normal. |
 Das
"gasgeben" vor dem abstellen des motors nützt nichts, verbraucht kraftstoff und ist besonders schädlich für motore mit turbolader. |
Siehe auch:
Speziell 1,4-l-motor
Ausbau
Riemenverlauf ohne klimaanlage: 1 - generator; 2 - servopumpe;
3 - automatischer riemenspanner; 4 - kurbelwelle;
5 - keilrippenriemen.
Riemenverlauf mit klimaanlage: 1 - generator; 2 - servopumpe;
3 - automatischer riemenspanner; 4 - kurbelwelle;
5 ...
Lenkhilfe entlüften
Luft im hydrauliksystem macht die lenkhilfe unwirksam. Die
luft kann in das system eindringen, wenn die anlage bei reparaturen
geöffnet wurde, oder wenn durch undichtigkeiten
der flüssigkeitsspiegel im vorratsbehälter soweit abgesunken
ist, daß ...