Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Motor anlassen
Das fahrzeug verfügt über eine elektronische wegfahrsperre. Kann der motor nicht angelassen werden, siehe die angaben im abschnitt "das fiat code system" im kapitel "armaturenbrett und bedienelemente".
In den ersten betriebssekunden, ganz besonders nach einem längeren stillstand, sind stärkere motorengeräusche zu vernehmen.
Dieses vorkommnis, das weder die funktionstüchtigkeit noch die zuverlässigkeit beeinträchtigt, ist charakteristisch bei hydraulikstößeln, d. H. Dem für ihr fahrzeug mit benzinmotor gewählten verteilungssystem, um die wartungseinschritte einzuschränken.
Das anlassen des motors wird bis zu einer mindesttemperatur von -18c (für italien und mitteleuropa) und -20c (für nordeuropa) garantiert.
- Vorgehensweise bei benzinversionen
- Vorgehensweise bei dieselversionen
- Warmlaufen des soeben gestarteten motors (benzin und diesel)
Siehe auch:
Hupe aus- und einbauen
Im bravo/brava sind als hupe 2 signalhörner eingebaut,
die über die lenkradtaste auch bei ausgeschalteter zündung
betätigt werden können. Geschaltet werden sie über ein relais,
der stromkreis wird über eine sicherung abgesichert.
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Sensoren
Für die erfassung des abstandes der hindernisse
verwendet das system 4 sensoren,
die sich in der vorderen stoßstange
(wo vorgesehen) abb. 105 Und 4 sensoren,
die sich in der hinteren stoßstange
abb. 106 Befinden.
Version mit 4 sensoren
In der ...