Fiat Bravo Betriebsanleitung :: Motor anlassen
Das fahrzeug verfügt über eine elektronische wegfahrsperre. Kann der motor nicht angelassen werden, siehe die angaben im abschnitt "das fiat code system" im kapitel "armaturenbrett und bedienelemente".
In den ersten betriebssekunden, ganz besonders nach einem längeren stillstand, sind stärkere motorengeräusche zu vernehmen.
Dieses vorkommnis, das weder die funktionstüchtigkeit noch die zuverlässigkeit beeinträchtigt, ist charakteristisch bei hydraulikstößeln, d. H. Dem für ihr fahrzeug mit benzinmotor gewählten verteilungssystem, um die wartungseinschritte einzuschränken.
Das anlassen des motors wird bis zu einer mindesttemperatur von -18c (für italien und mitteleuropa) und -20c (für nordeuropa) garantiert.
- Vorgehensweise bei benzinversionen
- Vorgehensweise bei dieselversionen
- Warmlaufen des soeben gestarteten motors (benzin und diesel)
Siehe auch:
Diesel-steuergerät
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Im diesel-steuergerät fließen alle daten über die
betriebsbedingungen
des motors zusammen, die von verschiedenen
sensoren registriert werden. Anhand dieser daten werden
folgende systeme im hinblick auf bestm&oum ...
Die gelenkwelle
Linke gelenkwelle 1,4-/1,6-/1,9-l-motor
Äußeres gleichlaufgelenk
Sicherungsring
Schutzmanschette
Profilwelle
Schutzmanschette
Tripodegelenk
Hinweis: beim 1,6-l-motor ist das
tripodegelenk direkt in das ausgleichgetriebe
gesteckt ...