Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen

Fiat Bravo Reparaturanleitung / Motor / Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen

1,4-L-motor

Ausbau

1,4-L-motor


1,4-L-motor


Einbau

1,6-L-motor

Ausbau

Beim lösen der beiden zylinderkopfdeckel werden gleichzeitig die nockenwellengehäuse gelöst. Zur demontage müssen zuvor das ansaugrohr ausgebaut und die hintere zahnriemenabdeckung an den deckeln abgeschraubt werden, siehe kapitel "zylinderkopfausbau" auf seite 37.

1,8-/2,0-L-motor

Ausbau

1,8-/2,0-L-motor


Einbau

Dieselmotor

Ausbau

Dieselmotor


Einbau

Siehe auch:

Räder
Felgen und reifen Felgen aus gestanztem stahl oder leichtmetalllegierung. Schlauchlose radialreifen. Im fahrzeugbrief sind außerdem alle zugelassenen reifen eingetragen. Zur beachtung bei eventuellen unstimmigkeiten zwischen der "betriebsanleitung ...

Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Diese motoren haben einspritzanlagen anderer hersteller, die weitgehend wie im 1,6-l-motor funktionieren. Unterschiede sind: Die messung der durch den motor angesaugten luft erfolgt durch einen heißfilm-luftmassenmesser. Diese messung ist genauer als ...

 
Copyright © www.fiabravo.com