Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,2-/1,4-L-motor
Ausbau
Beim 1,2-/1,4-l-motor ist eine doppelzündspule am zylinderkopf angeschraubt.
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Zündung ausschalten.
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Zündkabelabdeckung mit torx t40-schraubendreher abschrauben -pfeile-. Die linke obere schraube muß nur gelöst, nicht abgeschraubt werden.
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Mehrfachstecker - 1 - abziehen, dabei drahtsicherung zusammendrücken.
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Hochspannungskabel - 2 - zu den zündkerzen abziehen.
Vor dem abziehen markieren, damit sie an gleicher stelle wieder aufgesteckt werden. Die zündfolge ist 1-3-4-2.
Der 1. Zylinder des motors liegt an der zahnriemenseite.
Die zündkabel-steckerbelegung geht auch aus abbildung t-1251 hervor.
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Zündspule abschrauben - 3 - und abnehmen.
Einbau
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Zündspule anschrauben.
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Hochspannungskabel und mehrfachstecker wie ausgebaut anschließen.
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Zündkabelabdeckung anschrauben.
Prüfen
Hinweis: die angegebenen widerstandswerte gelten bei +23 c.
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Sämtliche anschlüsse an der zündspule markieren und abziehen, siehe unter "ausbau".
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Hochspannungsanschluß zündkabel zylinder 1
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Hochspannungsanschluß zündkabel zylinder 2
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Hochspannungsanschluß zündkabel zylinder 3
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Hochspannungsanschluß zündkabel zylinder 4
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Niederspannungsanschluß steuerung
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Primärwiderstand prüfen. Der primärwiderstand wird am oberen anschluß geprüft, der 3 steckerkontakte hat. Der mittlere kontakt ist der minuskontakt, die äußeren sind pluskontakte. Prüfspitzen des ohmmeters zwischen linkem pluskontakt und minuskontakt (mittlerer kontakt) anschließen - a - . Hierbei wird der widerstand der zündspule für zylinder 2 und 3 geprüft. Dann ohmmeter zwischen rechten pluskontakt und minuskontakt (mittlerer kontakt) anschließen - b - . Hierbei wird der widerstand der zündspule für zylinder 1 und 4 geprüft. Sollwert: 0,45 q bis 0,55 q.
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Sekundärwiderstand - c - und - d - prüfen. Dazu prüfspitzen des ohmmeters jeweils zwischen die hochspannungsausgänge anschließen. Sollwert: 12 kq bis 14,6 ko.
Siehe auch:
Radio-codierung eingeben
Gilt nur für fiat-radio mit codierung
Die anti-diebstahl-codierung verhindert die unbefugte
inbetriebnahme
des gerätes, wenn die stromversorgung unterbrochen Wurde; zum
beispiel durch abklemmen der batterie,
bei ausbau des radios oder bei defekter radio ...
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...