Fiat Bravo Reparaturanleitung :: 1,4-L-motor

1,4-L-motor


  1. Leerlaufsteller

  2. Kraftstoff-druckregler

  3. Einspritzventil

  4. Ansaugluft-temperaturfühler

  5. Drosselklappen-potentiometer

  6. Anschluß für kurbelgehäuse-entlüftung

  7. Unterdruckleitung benzindämpfe-rückführsystem

  8. Anschluß für thermoventil am luftfilterkasten

  9. Drosselklappen-einstellschraube (nicht verstellen!)

  10. Mikroschalter für geschlossene drosselklappe, im leerlaufsteller

Achtung: bei arbeiten an der einspritzeinheit beachten: reinigung nur mit pinsel und preßluft vornehmen, nie in reinigungsflüssigkeit eintauchen. Drosselklappe und drosselklappenachse nicht ausbauen. Die drosselklappen-anschlagschraube darf nicht verstellt werden. Muß das einspritzventil oder müssen komponenten des druckreglers erneuert werden, ist der deckel der einspritzeinheit ebenfalls zu erneuern.

Ausbau

1,4-L-motor


1,4-L-motor


einbau

Siehe auch:

Heizungszug aus- und einbauen
Ausbau Blende für heizungsbedienung ausbauen, siehe seite 226. Heizungsbedienung vom armaturenbrett abschrauben. Aus platzgründen gegebenenfalls aramturenbrett ausbauen (im buch nicht beschrieben). Heizungszug von der bedienein ...

Reifenfülldruck prüfen
Reifenfülldruck nur am kalten reifen prüfen. Muß der fülldruck oft ergänzt werden, reifenventil prüfen beziehungsweise reifen prüfen lassen Reifenfülldruck einmal im monat sowie im rahmen der wartung prüfen. ...

 
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