Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht werden.
Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 5 sekunden beträgt. Wenn die vorglüh-kontrolleuchte an der armaturentafel erlischt, kann der motor gestartet werden.
Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (bis ca. 20 Sekunden) wird vom diesel- steuergerät geregelt, das ein vorglührelais ansteuert.
Siehe auch:
Vordersitz aus- und einbauen
Ausbau
Achtung: vor dem ausbau eines vordersitzes mit
seitenairbag
unbedingt airbag-sicherheitshinweise durchlesen,
siehe seite 160.
Hinweis: abweichende arbeitsschritte für fahrzeuge mit
seitenairbag sind kursiv dargestellt.
Batterie-massekabel (-) b ...
Versionen ohne schiebedach
Zum auswechseln der glühlampe wie
folgt vorgehen:
Auf den vom pfeil angegebenen punkt
einwirken, und die innenleuchte aabb.
38 Entfernen;
Die lampe b-abb. 39 Durch aufbiegen
der seitlichen kontakte und durch
eine neue ersetzen. Da ...