Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Diesel-vorglühanlage
Bei kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß der motor vorgeglüht werden.
Zu diesem zweck ist in jeden brennraum eine stabglühkerze eingeschraubt. Die glühkerze besteht im wesentlichen aus einem gehäuse mit eingepreßtem heizstab. Sobald spannung anliegt, heizt sich die heizwicklung im heizstab innerhalb weniger sekunden bis auf über +850 c auf, wodurch die vorglühdauer bis zum anlassen selten länger als 5 sekunden beträgt. Wenn die vorglüh-kontrolleuchte an der armaturentafel erlischt, kann der motor gestartet werden.
Die dauer des vorglühens sowie die automatische nachglühung nach dem start (bis ca. 20 Sekunden) wird vom diesel- steuergerät geregelt, das ein vorglührelais ansteuert.
Siehe auch:
Beleuchtung des make-up-spiegels
(wo vorgesehen)
Der ersatz der lampe erfolgt in folgender
weise:
Die abdeckung a-abb. 45 Des spiegels
entfernen;
Die innenleuchte b durch abhebeln an
den pfeilpunkten herausnehmen;
Die glühlampe c-abb. 46 Durch aufbiegen
der seitlichen kontak ...
Thermoschalter für kühlerlüfter prüfen
Der thermoschalter ist zu prüfen, wenn bei heißem motor
der lüfter nicht einschaltet. Prüfvoraussetzung: kühlmittelregler
und verschlußdeckel für kühlsystem sind in ordnung.
Der thermoschalter für den elektrolüfte ...