Betätigung mit seilzug
Am kupplungspedal ist kein spürbares kupplungsspiel vorhanden.
Mit fortschreitender abnutzung der kupplungsbeläge wandert das kupplungspedal nach oben, in richtung fahrer. Daher muß das pedal bei der regelmäßigen wartung eingestellt werden.
Einstellen
Kupplungspedal einige male durchtreten, damit der seilzug die richtige stellung einnimmt.

Kupplungspedalweg messen. Dazu einen meterstab ansetzen und den abstand zwischen betätigtem - 1 - und losgelassenem pedal - 2 - messen.
Sollwert-x-: 170 + 10 mm; nur 1,4-l-motor: 155 10 mm.
Achtung: es darf kein zusätzlicher bodenteppich unter dem pedal liegen, sonst ist der pedalweg zu klein.
1,4-L-motor:

1,6-/1,8-L-motoren, dieselmotor:

Zum einstellen, wo vorhanden, kontermutter - 1 - (siehe abb. T-2822) am gewindestück vom kupplungsseilzug im motorraum lösen. Einstellmutter - 2 - am kupplungszug verdrehen, bis der sollwert erreicht wird.
Wo vorhanden, einstellschraube mit kontermutter kontern.
Das notrad
Bei der benutzung des platzsparenden reserve-notrades
sind folgende punkte zu beachten:
Das notrad darf an vorder- oder hinterachse montiert
werden.
Das notrad ist nur für den vorübergehenden und kurzzeitigen
einsatz bestimmt. Muß das rad b ...
Speziell 1,8-/2,0-l-motoren
Diese motoren haben einspritzanlagen anderer hersteller,
die weitgehend wie im 1,6-l-motor funktionieren. Unterschiede
sind:
Die messung der durch den motor angesaugten luft erfolgt
durch einen heißfilm-luftmassenmesser. Diese
messung ist genauer als ...