Ausbau
Batterie-massekabel (-) abklemmen. Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel motor-betriebswerte. Hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten.
Achtung: bei warmem motor kann sich der kühlerventilator auch bei abgezogenem zündschlüssel plötzlich einschalten, unfallgefahr! Nur bei abgekühltem motor in den bereich des lüfters fassen.
1,4-/1,6-L-motoren

1,8-/1,9-/2,0-I-motoren

Lüfterkabel am stecker trennen.
Befestigungsschrauben vom lüfterhalter am kühler abschrauben -pfeile-,
Lüftermotor mit halter vom kühler abnehmen.
Lüftermotor am halter abschrauben.
Einbau
Lüftermotor an halter anschrauben.
Motor mit halter am kühler festschrauben.
Lüfterkabel zusammenstecken.
Batterie-massekabel (-) anklemmen. Vorhandene zeituhr einstellen und diebstahlcode für radio eingeben.
Funktion prüfen. Dazu motor warmlaufen lassen, bis der lüfter einschaltet.
Federbein zerlegen/stoßdämpfer/
schraubenfeder aus-und einbauen
Einzelteile des federbeins
Stoßdämpfer
Schraubenfeder
Abdeckkappe
Befestigungsmutter, 100 nm
Stützlager
Abstandsstück
Gummianschlag
Schutzhülle und endanschlag
Schraube und mutter für untere befestigung, ...
Diesel-einspritzpumpe
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Stellschraube für leerlaufdrehzahl
Anschluß für dieselrücklaufleitung zum tank
Fühler für stellung des gashebels
Gashebel
Schutzabdeckung für motor-abstellventil
Stellvent ...