Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Luftfilter aus-und einbauen
Beschrieben wird der ausbau am beispiel des 1,4-l-motors.
Bei den anderen motoren sitzt der luftfilter an der anderen fahrzeugseite, bei der demontage dort in entsprechender weise vorgehen.
Ausbau
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Luftfiltereinsatz ausbauen, siehe seite 299.
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Ansaugluft-zuführung ausclipsen - 1 - .
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Nur 1,4-l-motor: am luftfilter-oberteil die unterdruckleitungen - 2 - am thermoventil für ansaugluftvorwärmung abziehen.
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Luftfilter-unterteil abschrauben - 3 - luftfilter-unterteil aus der unteren gummilagerung herausnehmen. Falls das unterteil nicht nach oben herausgenommen werden kann, luftfilter durch den radkasten nach unten ausbauen, dazu vorderrad und innenkotflügel ausbauen, siehe seite 204.
Einbau
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Luftfilter-unterteil in das untere gummilager einsetzen und anschrauben.
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Ansaugluft-zuführung einclipsen.
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Luftfiltereinsatz einbauen, siehe seite 299.
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Nur 1,4-l-motor: am luftfilter-oberteil die unterdruckleitungen am thermoventil aufstecken.
Siehe auch:
Hupe aus- und einbauen
Im bravo/brava sind als hupe 2 signalhörner eingebaut,
die über die lenkradtaste auch bei ausgeschalteter zündung
betätigt werden können. Geschaltet werden sie über ein relais,
der stromkreis wird über eine sicherung abgesichert.
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Batterie laden
Achtung: wenn die batterie zu lange zeit entladen war,
kann sie nicht mehr vollständig beziehungsweise gar nicht
mehr aufgeladen werden.
Die mit gekennzeichneten positionen entfallen bei der
serienmäßig
eingebauten wartungsarmen batterie. Hinweis ...