Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Luftfilter aus-und einbauen
Beschrieben wird der ausbau am beispiel des 1,4-l-motors.
Bei den anderen motoren sitzt der luftfilter an der anderen fahrzeugseite, bei der demontage dort in entsprechender weise vorgehen.
Ausbau
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Luftfiltereinsatz ausbauen, siehe seite 299.
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Ansaugluft-zuführung ausclipsen - 1 - .
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Nur 1,4-l-motor: am luftfilter-oberteil die unterdruckleitungen - 2 - am thermoventil für ansaugluftvorwärmung abziehen.
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Luftfilter-unterteil abschrauben - 3 - luftfilter-unterteil aus der unteren gummilagerung herausnehmen. Falls das unterteil nicht nach oben herausgenommen werden kann, luftfilter durch den radkasten nach unten ausbauen, dazu vorderrad und innenkotflügel ausbauen, siehe seite 204.
Einbau
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Luftfilter-unterteil in das untere gummilager einsetzen und anschrauben.
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Ansaugluft-zuführung einclipsen.
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Luftfiltereinsatz einbauen, siehe seite 299.
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Nur 1,4-l-motor: am luftfilter-oberteil die unterdruckleitungen am thermoventil aufstecken.
Siehe auch:
Klopfsensor aus- und einbauen
Der klopfsensor sitzt am motorblock zwischen zylinder 2 und
3. Der 2,0-i-motor hat 2 klopfsensoren, einer sitzt zwischen
zylinder 1 und 2, der andere zwischen zylinder 4 und 5. Der
sensor ermöglicht dem motor-steuergerät die erkennung
und vermeidung der sc ...
Motor anlassen
Anlassen mit hilfsbatterie
Bei entladener batterie kann der motor
mit einer fremdbatterie mit gleicher bzw.
Leicht größerer kapazität gegenüber der
entladenen batterie angelassen werden.
Für den anlassvorgang gehen sie so vor
abb. 1:
...