Bei arbeiten an der kraftstoffversorgung sind die folgenden regeln zur sicherheit und sauberkeit sorgfältig zu beachten:
Kein offenes feuer, nicht rauchen, keine glühenden oder sehr heißen teile in die nähe des arbeitsplatzes bringen. Unfallgefahr! Feuerlöscher bereitstellen.
Unbedingt für gute belüftung des arbeitsplatzes sorgen.
Kraftstoffdämpfe sind giftig.
C02-feuerlöscher bereithalten.
Bindemittel bereithalten, um ausgelaufenen kraftstoff aufzusaugen.
Das kraftstoffsystem steht unter druck. Beim öffnen der anlage können benzinspritzer auftreten, daher austretenden kraftstoff mit einem lappen auffangen. Schutzbrille tragen.
Verbindungsstellen und deren umgebung vor dem lösen gründlich reinigen.
Ausgebaute teile auf einer sauberen unterlage ablegen und abdecken. Folien oder papier verwenden. Keine fasernden lappen benutzen!
Geöffnete bauteile sorgfältig abdecken bzw. Verschließen, wenn die reparatur nicht umgehend ausgeführt wird.
Ersatzteile erst unmittelbar vor dem einbau aus der verpackung nehmen. Nur saubere teile einbauen.
Keine teile verwenden, die unverpackt (z. B. In werkzeugkästen usw.) Aufgehoben wurden.
Bei geöffneter kraftstoff-anlage möglichst nicht mit druckluft arbeiten. Das fahrzeug möglichst nicht bewegen.
Dieselkraftstoff darf nicht auf kühlerschläuche des motors gelangen, da diese sonst angegriffen werden. Dieselkraftstoff gegebenenfalls sofort mit feuchtem lappen abwischen.
"Standard"- bildschirmseite
"Standard"-
bildschirmseite abb. 20
Die standardbildschirmseite kann folgende
angaben anzeigen:
datum
eventuelle einschaltung der elektrischen
servolenkung dualdrive
hinweis beschaffenheit davon fährt
sport (wo vorgesehen) ...
Störungsdiagnose anlasser
Wenn ein anlasser nicht durchdreht, ist zunächst zu prüfen,
ob beim starten des motors an der klemme 50 des magnetschalters
die zum einziehen benötigte spannung von mindestens
10 volt vorhanden ist. Liegt die spannung unter dem
genannten wert, dann m& ...