Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Spurstangenkopf aus-und einbauen
Achtung: auf rechts- beziehungsweise links-innengewinde der spurstangenköpfe achten. Die spurstangenköpfe sind mit "trw-l" und "trw-r" gekennzeichnet.
Ausbau
Stellung der vorderräder zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen, dabei muß das fahrzeug auf dem boden stehen.
Fahrzeug vorn aufbocken und vorderräder abnehmen.
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Selbstsichernde mutter - 1 - vom spurstangengelenk - 2 - abschrauben.
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Spurstangengelenk mit handelsüblichem ausdrücker - 3 - ausdrücken.
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Aufschraubtiefe - 1 - des spurstangenkopfes auf der spurstange messen und notieren.
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Kontermutter lösen, dabei mit maulschlüssel am sechskant der spurstange gegenhalten.
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Spurstangenkopf von der spurstange abschrauben. Achtung: zusätzlich umdrehungen notieren, um gelenk beim einbau gleich weit aufschrauben zu können.
Einbau
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Spurstangengelenk entsprechend dem notierten maß oder der gezählten umdrehungen aufschrauben, kontermutter noch nicht festziehen.
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Gelenk in den lenkhebel einsetzen, neue selbstsichernde mutter - 1 - mit 35 nm festziehen.
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Kontermutter für spurstangenkopf festziehen, dabei mit maulschlüssel am sechskant der spurstange gegenhalten.
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Vorderräder so ansetzen, daß die beim ausbau angebrachten markierungen übereinstimmen. Vorher zentriersitz der felge an der radnabe sowie die kegelfläche der radschrauben mit wälzlagerfett leicht einfetten. Gewinde der radschrauben nicht fetten oder ölen. Räder anschrauben.
Fahrzeug ablassen und radschrauben über kreuz mit 90 nm festziehen.
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Fahrzeug vermessen, gegebenenfalls spur einstellen (werkstattarbeit).
Siehe auch:
Kühlsystem-sichtprüfung auf dichtheit
Kühlmittelschläuche durch zusammendrücken
und verbiegen auf poröse
stellen untersuchen, hartgewordene
schläuche ersetzen.
Die schläuche dürfen nicht zu kurz
auf den anschlußstutzen sitzen.
Festen sitz der schla ...
Fehlersuche in der elektrischen anlage
Beim aufspüren eines defekts in der elektrischen anlage ist
es wichtig, systematisch vorzugehen. Dies gilt sowohl beim
überprüfen von ausgefallenen glühlampen wie auch bei
nicht laufenden elektromotoren.
Der erste schritt ist immer die übe ...