Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Stabilisator aus-und einbauen
Ausbau
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Fahrzeug vorn aufbocken.
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Verbindungsstange - 1 - für stabilisator - 2 - am querlenker - 3 - abschrauben.
Achtung: reihenfolge und einbaulage der unterlegscheiben und gummilager notieren, damit sie beim einbau an derselben stelle wieder eingesetzt werden können
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Verbindungsstange am stabilisator abschrauben.
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Stabilisator - 1 - am querträger - 3 - abschrauben. Haltebügel - 2 - für gummilager abnehmen und stabilisator herausnehmen. 4 - Verbindungsstange.
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Gummilager auf porosität, risse oder sonstige beschädigungen prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
Einbau
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Stabilisator - 1 - am querträger - 2 - mit 40 nm anschrauben.
Achtung: unterlegscheiben für verbindungsstange so auflegen, daß die erhöhte seite (kleinerer durchmesser) zum gummipuffer zeigt. Andernfalls verschleißt der gummipuffer schneller.
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Verbindungsstange am stabilisator mit 70 nm anschrauben - 1 - .
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Verbindungsstange am querlenker mit 30 nm anschrauben - 2 - fahrzeug ablassen.
Siehe auch:
Luftfilter aus-und einbauen
Beschrieben wird der ausbau am beispiel des 1,4-l-motors.
Bei den anderen motoren sitzt der luftfilter an der anderen
fahrzeugseite, bei der demontage dort in entsprechender
weise vorgehen.
Ausbau
Luftfiltereinsatz ausbauen, siehe seite 299.
An ...
Armaturen
Beim fiat bravo/brava sind die armaturen in einem
schalttafeleinsatz zusammengefaßt. Der schalttafeleinsatz
muß beispielsweise ausgebaut werden, wenn glühlampen
der instrumentenbeleuchtung oder kontrolleuchten ersetzt
werden sollen. Sind einzelne in ...