Fiat Bravo Reparaturanleitung :: Stabilisator aus-und einbauen
Ausbau
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Fahrzeug vorn aufbocken.
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Verbindungsstange - 1 - für stabilisator - 2 - am querlenker - 3 - abschrauben.
Achtung: reihenfolge und einbaulage der unterlegscheiben und gummilager notieren, damit sie beim einbau an derselben stelle wieder eingesetzt werden können
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Verbindungsstange am stabilisator abschrauben.
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Stabilisator - 1 - am querträger - 3 - abschrauben. Haltebügel - 2 - für gummilager abnehmen und stabilisator herausnehmen. 4 - Verbindungsstange.
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Gummilager auf porosität, risse oder sonstige beschädigungen prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
Einbau
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Stabilisator - 1 - am querträger - 2 - mit 40 nm anschrauben.
Achtung: unterlegscheiben für verbindungsstange so auflegen, daß die erhöhte seite (kleinerer durchmesser) zum gummipuffer zeigt. Andernfalls verschleißt der gummipuffer schneller.
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Verbindungsstange am stabilisator mit 70 nm anschrauben - 1 - .
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Verbindungsstange am querlenker mit 30 nm anschrauben - 2 - fahrzeug ablassen.
Siehe auch:
Längere ausserbetriebsetzung
des fahrzeugs
Wird das fahrzeug länger als einen monat
stillgelegt, so sind folgende vorsichtsmaßregeln
zu beachten:
Das fahrzeug in einem überdachten,
trockenen und möglichst durchlüfteten
raum abstellen;
Einen gang einlegen;
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Sicherheits- und sauberkeitsregeln zur einspritzanlage
Achtung: bei arbeiten an der kraftstoffanlage ist auf
peinliche
sauberkeit zu achten, siehe seite 94.
Die kraftstoffanlage steht unter druck. Deshalb vor dem
auswechseln von teilen druck im system abbauen. Hierzu
kraftstoffleitung vorsichtig lösen und ...