Ausbau
Stellung der hinterräder zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen, dabei muß das fahrzeug auf dem boden stehen.
Fahrzeug vorn aufbocken und hinterräder abnehmen.

Untere befestigungsschraube - 1 - für stoßdämpfer am querlenker - 2 - herausschrauben. Achtung: dabei querlenker unterhalb der schraubenfeder mit werkstattwagenheber abstützen (etwas anheben). Sonst kann beim lösen der schraube durch das gewicht von querlenker und radnabe das gewinde beschädigt werden.
Querlenker etwas absenken.

Obere befestigungsschraube für stoßdämpfer durch die öffnung im innenkotflügel abschrauben (sw15) und stoßdämpfer herausnehmen.
Einbau
Achtung: die untere befestigungsschraube des stoßdämpfers wird erst festgezogen, wenn das fahrzeug auf den rädern steht.
Stoßdämpfer oben handfest anschrauben.
Querlenker anheben, bis das auge des stoßdämpfers mit der befestigungsbohrung übereinstimmt. Stoßdämpfer unten handfest anschrauben
Obere befestigungsschraube - a - (abbildung t-3840) mit 60 nm festziehen.
Hinterräder so ansetzen, daß die beim ausbau angebrachten markierungen übereinstimmen. Vorher zentriersitz der felge an der radnabe sowie die kegelfläche der radschrauben mit wälzlagerfett leicht einfetten. Gewinde der radschrauben nicht fetten oder ölen. Räder anschrauben.
Fahrzeug ablassen und radschrauben über kreuz mit 90 nm festziehen.

Untere befestigungsschraube - b - für stoßdämpfer mit 90 nm festziehen.
Fehlerhafte reifenabnutzung
An den vorderrädern ist eine etwas größere abnutzung
der reifenschultern gegenüber der laufflächenmitte normal,
wobei aufgrund der straßenneigung die abnutzung
der zur straßenmitte zeigenden reifenschulter (linkes
...
Glühkerzen prüfen
Wenn schwierigkeiten beim anlassen des motors auftreten,
sind sämtliche glühkerzen auf einwandfreie funktion zu prüfen.
Prüfvoraussetzungen: motor kalt (umgebungstemperatur).
Batterie voll geladen, batteriespannung mindestens 11,5
volt.
Stro ...