Die hinteren radführungselemente sind am hinterachsträger befestigt, der über 4 gummi-metallager mit der karosserie verschraubt ist. Zwei untenliegende querlenker übernehmen zusammen mit den stoßdämpfern die radführung. Zur abfederung der hinterräder dienen 2 separat angeordnete schraubenfedern.
Ein zusätzlicher querstabilisator sorgt für reduzierte seitenneigung der karosserie bei kurvenfahrt.
Achtung: schweiß- und richtarbeiten am achskörper und an den achszapfen sind nicht zulässig.

Verwendung des fahrzeugs unter
schweren einsatzbedingungen
Für den fall, dass das fahrzeug vorwiegend
unter einer der nachstehenden, sehr kritischen
bedingungen eingesetzt wird:
Ziehen von anhängern oder
wohnwagen;
Staubige stra.En;
Wiederholte kurzstrecken (unter 7-8
km) bei auß ...
Ölwanne aus- und einbauen
Ausbau
Fahrzeug aufbocken und motoröl ablassen, siehe seite
295.
Wo vorhanden, motor-unterschutz ausbauen, siehe seite
14.
Vorderes abgasrohr am abgaskrümmer und am vorderen
halter abschrauben. Abgasanlage etwas absenken und
mit draht am aufb ...