Die hinteren radführungselemente sind am hinterachsträger befestigt, der über 4 gummi-metallager mit der karosserie verschraubt ist. Zwei untenliegende querlenker übernehmen zusammen mit den stoßdämpfern die radführung. Zur abfederung der hinterräder dienen 2 separat angeordnete schraubenfedern.
Ein zusätzlicher querstabilisator sorgt für reduzierte seitenneigung der karosserie bei kurvenfahrt.
Achtung: schweiß- und richtarbeiten am achskörper und an den achszapfen sind nicht zulässig.

Gummimanschette für lenkung aus-und einbauen
Ausbau
Stellung der vorderräder zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder
in derselben position montiert werden. Radschrauben lösen,
dabei muß das fahrzeug auf dem boden stehen.
Fahrzeug vorn aufbock ...
Diesel-steuergerät
55-/74-Kw-motor (75/100 ps) bis 9/98
Im diesel-steuergerät fließen alle daten über die
betriebsbedingungen
des motors zusammen, die von verschiedenen
sensoren registriert werden. Anhand dieser daten werden
folgende systeme im hinblick auf bestm&oum ...