Die hinteren radführungselemente sind am hinterachsträger befestigt, der über 4 gummi-metallager mit der karosserie verschraubt ist. Zwei untenliegende querlenker übernehmen zusammen mit den stoßdämpfern die radführung. Zur abfederung der hinterräder dienen 2 separat angeordnete schraubenfedern.
Ein zusätzlicher querstabilisator sorgt für reduzierte seitenneigung der karosserie bei kurvenfahrt.
Achtung: schweiß- und richtarbeiten am achskörper und an den achszapfen sind nicht zulässig.

Automatikbetrieb
der klimaanlage
(auto-funktion)
Druck auf die taste auto; das system
reguliert automatisch:
Die menge der in den innenraum einflie.Enden
luft;
Die luftverteilung im innenraum;
und annulliert alle vorherigen manuellen
einstellungen.
Während des automatischen betriebs de ...
Sichtprüfung auf dichtheit
Folgende leckstellen sind möglich:
Trennstelle zwischen motorblock und
getriebe (schwungraddichtung/wellendichtung-
getriebe).
Trennstelle zwischen den getriebegehäusehälften.
Öleinfüll-/ölablaßschraube.
Bei der su ...