Der schließmechanismus ist so eingestellt, daß bei geschlossener tür die türdichtungen unter spannung stehen und diese damit das eindringen von zugluft und regenwasser sowie das auftreten von klappergeräuschen verhindern.
Im laufe der zeit können sich die gummidichtungen etwas setzen, was zu den oben aufgeführten störungen führen kann. In diesem fall sowie gegebenenfalls nach dem türeinbau türschließbolzen einstellen.
Achtung: für die richtige einstellung des schließbolzens können auch abstandstücke notwendig werden.
Einstellen

Befestigungsschrauben - 1 - für türschließbolzen soweit lockern, daß sich der schließbolzen mit etwas kraftaufwand verschieben läßt. Vorher einbaulage der schließplatte - 2 - mit filzstift markieren.
Bolzen etwas nach innen schieben und wieder festziehen.
Wurde die tür neu eingebaut, tür vorsichtig schließen und gelockerten schließbolzen dadurch in die richtige position verschieben.
Tür vorsichtig öffnen, damit sich der schließbolzen nicht verstellt. Bolzen in dieser position festziehen.
Tür schließen, dabei muß das türschloß ohne allzu großen kraftaufwand einrasten.
Stoßdämpfer prüfen/verschrotten
Folgende fahreigenschaften weisen auf defekte stoßdämpfer
hin:
Langes nachschwingen der karosserie bei bodenunebenheiten.
Aufschaukeln der karosserie bei aufeinander folgenden
bodenunebenheiten.
Springen der räder auch auf normaler fahrbah ...
Gelenkwelle zerlegen
Defekte manschetten sofort erneuern. Zum erneuern der
schutzhüllen muß die gelenkwelle zerlegt werden. Falls
schmutz in das fett eingedrungen ist, gelenk auswaschen
und mit neuem tutela mrm2-fett von fiat (lithium-
mos2-fett) schmieren. Defekte kugeln ode ...